尘土飞扬。

阿布扎比,国际上最受欢迎的自行车目的地,刚刚获得了UCI奖

UCI:“帮我们,我们也帮你。”

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自行车之美
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阿布扎比是石油资源丰富的阿拉伯联合酋长国的第二大城市,本周被授予UCI自行车城的国际荣誉,这使它成为中东和亚洲第一个获得该奖项的城市。UCI主席David Lappartient前往阿布扎比出席在Al Hudayriyat岛举行的颁奖仪式,这座城市是一个“世界级的自行车中心”,而这座城市几乎肯定不是你的首选骑行目的地。

UCI自行车城的标签——你可能会理解为对那些适合骑自行车的地方的认可——是一个项目,在中断之后,在2016年由UCI重新引入。在那之后的几年里,这项运动的管理机构增加了颁发该奖项的城市数量。该项目位于该组织的“人人骑自行车”支柱之下——实际上是它的宣传机构,其声明的目标是“解决气候变化、空气污染、城市拥堵或肥胖和身体冷漠”。

然而,更仔细的检查揭示了一些令人不安的事实,即商业利益在多大程度上影响着整个节目。

UCI自行车城市项目在挪威卑尔根的任命下重新启动:卑尔根是一个风景优美的城市,但显然没有丰富的自行车基础设施。2017年,世界公路锦标赛在那里举行。随后,比利时、荷兰和丹麦的几个城市被任命为自行车城市荣誉——同样,它们都在旁边打了星号,是UCI世界锦标赛的主办国。

今年,有7个地点被命名为UCI自行车城,其中包括美国的费耶特维尔、比利时的弗兰德斯地区、土耳其的萨卡亚和澳大利亚的伍伦冈——它们都是最近或即将获得世界锦标赛的冠军。

你可能开始察觉到一个主题。毫无疑问,阿布扎比宣布授予UCI自行车城市称号的同时,阿布扎比也被确认为2022年和2024年UCI城市自行车世界锦标赛和2028年UCI格兰丰多世界锦标赛的举办地。

一份隐藏在UCI网站迷宫般的内部的文件宣传“自行车城市”计划潜在的追求者。关于你所在的城市如何能榜上有名,这是相当预先的:“UCI自行车城标签支持和奖励那些不仅举办大型UCI自行车赛事,而且投资发展社区自行车和相关基础设施的城市和地区,”它写道。要符合条件,需要满足两个条件:1。主办主要的UCI自行车活动;2.投资为所有人骑行。

在文件的后面,有对这一承诺的进一步阐述:“在+/- 4年内至少有一个UCI世界锦标赛,至少有一个其他的UCI重大事件(UCI世界锦标赛或UCI世界杯或UCI Gran Fondo世界系列赛)”。举办世界锦标赛的一个共同主题就是钱:政府支出的钱,以及支付给UCI的钱。在一个典型的年份中,托管权贡献了大约1000万欧元的UCI收入;大约有四分之一的资金流入。

鉴于它们与世界锦标赛的直接联系,自行车城的标签绝不是独立的——实际上,它们是一种付费游戏。而UCI不是透明的,它确实需要一点连接点。

如果你不把这些点联系起来,公平地说,大多数人在看到当地旅游文件中提到的这个标签时,会认为“自行车城”为骑自行车的人提供了特别的服务。至少在阿布扎比,他们会感到失望。(如果他们是同性恋、女性或人权狂热者,那就更有可能了……不过我跑题了。)

UCI的新闻稿——记住,这是试图用最有利的光线来描述事情——吹捧“世界级的自行车目的地”,“胡达里亚特岛28公里的水边自行车道和沙漠中的Al Wathba总共40公里的自行车道”。Al Wathba,在官方旅游网站它被描述为“被绵延数英里的沙漠包围”,也是《星际迷航》中荒凉的Jakku场景的背景《星球大战:原力觉醒》:两者可能都有各自的魅力,但可能不会像维恩图中的圆圈那样重叠着“一次愉快的骑行”。

整个酋长国总共有300公里的自行车基础设施,虽然有更多的计划——包括一个赛车场——但它们还只是计划。

在阿布扎比,“自行车之城”的标签除了获得自行车爱好者的金钱和UCI的认可外,还有另一个作用:“漂绿”。今年的联合国气候变化框架公约第26次缔约方会议(COP26)简要强调了人类对气候变化的严重影响,阿布扎比已申请主办2023年的第28次缔约方会议。

“自行车城”的标签与阿布扎比“推动自行车成为一种更环保的交通方式”和“推动可持续发展”的计划完全吻合——这是足够高尚的。但是另一方面,城市也持票人世界上5%的天然气和世界已探明石油储量的9%,已经成为富可敌国的从后面,只有改变你可以当经济是基于保持肉汁火车滚动。

这种说法同样适用于UCI。近年来,该组织开始注重手势的力量:奖励独裁统治的世界冠军,授予给独裁者的秘密证书比如,将以可持续发展为基础的营销标签授予那些暴虐的富油君主国。

这并不好,但至少你可以说它是一致的。

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