梅里达的轻量级全能Scultura团队将为2022年进行全面改革

它显然更舒适,更轻,而且现在更航空了。

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骑自行车的美丽

毫无疑问,设计剧本一直在世界各地的路上自行车品牌中的回合,似乎梅里达是最新的公司,以便通过页面轻弹并鉴于其轻量级的比赛自行车全方位的赛车和独立式大修。

Merida的Scultura团队长期以来提供了一种相当传统的美学,座椅支撑满足顶部管,有点圆管形状,并在前端暴露电缆。然而,这一切都将在2022年发生改变,德国设计的台资公司成立了全新的第五代文化团队。

巴林 - 胜利一直在赛马这个新的碟片唯一的几个月,但梅里达似乎正在等待Shimano最后抬起窗帘新Dura-Ace groupset在正式公布文化队的细节之前。我们还没有得到我们的新自行车审查,但这里有一些关键的事情要知道。

打火机,航空,更舒适

Merida声称,它的第五代Scultura团队更轻,拖累较少,比其前身更舒适。并且通常是该公司的情况,您可以预期这项新自行车比其他一些顶级种族产品更好地为您提供更好的爆炸(除非您在北美,在这种情况下它不可用)。

新的Scultura采用了naca风格的截断翼型轮廓类似于那些公司的相当新鲜的反应机器自行车,特别是在头管和叉子周围。新的Scultura也看到了ChainStays掉落,座杆夹集成,以及隐藏电缆的全新驾驶舱(如下所述)。总而言之,Merida声称新的Scultura团队在以前的版本上节省了大约10辆拖累的拖拽。它现在坐在上一个Scultura和反垃圾厂之间的中途中途在空气动力学效率方面。

新的文化队。目前梅里达只发布了这款顶级车型。其他选择预计将在几个月后出台。

Merida表示,尽管有更多的航空设计,但碳铺设的细化和更宽的模量碳纤维的用途导致新的夹型比以前更轻的38克(减少4%)。涂漆的中框以822g引用,而匹配的叉子位于389克。

据该公司称,底部支架的刚度与之前的Scultura相比应该没有变化,而叉子的刚度据说增加了12%。与此同时,新款自行车据说舒适度提高了30%以上,但值得注意的是,这一说法似乎主要是基于适应更宽轮胎的能力,而剩余的改进归功于座椅柱外露量的增加。

轮胎间隙现在正式坐在30毫米。Merida表示,该数字正在播放安全,以确保与所有轮辋和轮胎组合兼容。例如,已经证实,大陆GP5000在32毫米宽度的情况下,没有问题。自行车配有28毫米轮胎。

只有Merida的独特磁盘冷却器概念,唯一的档案集继续,旨在为制动卡钳提供散热器。这些铝插入件被调整,以提供对Shimano新卡钳的出血港口的改进。

梅里达的圆盘冷却器是一个可移动的散热器。

Merida已经搬到了Shimano风格的PF86 PressFit底部支架壳,与新的反应匹配。虽然公司可能已经搬到内部座位活塞,但它已陷入普通的27.2毫米圆柱柱 - 令人惊讶地珍稀,欢迎世界各地的景观。

虽然Scultura获得了大量的大修,但几何图数没有改变。新的scultura仍然是与反应的完全合适和处理匹配。

属于新的Scultura团队的数字。

一个新的驾驶舱和一个支撑的舵管

新的Scultura团队配备了Merida的新一体式团队SL车把和杆。据说重量大约为320克,这种新的座舱可提供阀杆长度从90-120毫米和杆宽400-440毫米。Merida将提供自己的电脑支架,供酒吧使用。

有趣的是,梅里达在刹车软管引导更简单的路线,但反过来,驾驶舱是使用无线电子换能器(如新的12速Dura-Ace和SRAM AXS)。最近,我们已经看到许多自行车转向电子专用设计,但梅里达可能是第一家宣布推出无线专用设计的大公司。

新的SL队驾驶舱已引导制动软管路由。

像许多其他集成驾驶舱设计,梅里达的方法是运行的制动软管通过顶耳机轴承。该公司表示,其设计与FSA的ACR相匹配,因此是交叉兼容的。梅里达还推测,Enve的新隐藏电缆组件也应该兼容。

然而,与FSA的ACR系统相比,Merida的设计在易用性上确实有所提高。也就是说,Merida已经设计了它的系统,这样你就可以把分离式耳机间隔器放在阀杆的顶部,以拨动你的车把高度,而不必承诺切断转向管。当然,内部制动软管路由是另一个不同点,如果耳机轴承需要更换,应该有助于加快仍然乏味的过程。

最后,Merida已经清楚地思考其系统的长期安全元件,似乎已经生产了一种设计,应将碳纤维转向器更安全地从耳机轴承磨损和干压缩。他们称之为“力扩散器”,它似乎是管道插入件,它从阀杆钳位区域加强圆形转椅管,并通过顶部耳机轴承。结合看起来是一个长压缩扩展器,这应该证明是一个可靠的安全系统。

这是一个受欢迎的细节,但仍有待观察,是否它将完全保护方向盘从有关后刹车软管摩擦磨损。

“力扩散器”的设计,以防止安全问题,可以被忽略与碳转向管。这张照片显示了顶级耳机组装和能力运行后制动软管从任何一个刹车杆。

定价和其他模式?

Scultura团队的旨在成为Bahrain-Visorious团队的用途是一个紧密的副本,Scultura团队配备了Shimano的Dura-Ace 12速度DI2组集,包括基于曲柄的功率计,以及Vision的新Metron 45 SL盘无管车轮.这款车的零售价为7750英镑/ 9999欧元/ 11499澳元。然而,要得到一个可能是困难的。例如,行业零部件短缺意味着这种新型自行车要到明年的这个时候才能登陆澳大利亚!与你所在地区的卖家确认是否有货。

目前,Merida只使用CF5级框架发布了顶级团队问题完整自行车的详细信息,但肯定会有更实惠的选择。您可以预期这些细节将在今年年底或明年初发布,延迟可能与供应限制有关。

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