在行业零件短缺的情况下,让你的自行车继续运行的11个建议

找不到你需要的股票的部分?这些提示可能有所帮助。

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骑自行车的美丽

众所周知,自行车行业正在蓬勃发展,而制造商却跟不上需求的步伐。自行车和零部件短缺是真实存在的,有迹象表明这种情况将持续到2022年。所以,根据你在世界上的位置和你骑的是什么,你可能需要有创意,让你现有的自行车发出呜呜声。

因此,这里有一些广泛的提示,让您当前的组件更长,以及当您的去服务部件更远的时候,该部件的工作要做什么比冠的下一个季节更远。

预防是关键

处理零件短缺的最好办法是使用你现有的并使其持久。虽然这个话题有很多内容,但我已经介绍了一些更常被忽视的控制寿命的部分。

挑选在哪里和骑行

在恶劣天气下不骑车将大大增加你的传动系统、刹车、轮胎和轴承的寿命。当然,有时这是不可避免的,但如果你可以选择不骑在潮湿的、布满玻璃的道路、泥泞的砾石或潮湿的小道上,那么你的自行车会感谢你的。

骑自行车的人在泥里。
不必乘坐斜坡?然后不要。你的自行车和地形会感谢你。

在这一点上,如果你打算骑越野车,那么考虑一下你要去的地方的排水情况。暴雨过后,一些小径和砾石路仍将比其他地方更潮湿。稍微调整一下你的路线就能决定你是否需要新的盘式刹车片。

清洗你的传动系统,润滑你的链条

我敲鼓敲得太多了皮都要换了,但你的动力传动系统清洁和运行良好的链润滑油可以让你的传动系统寿命大为不同。在糟糕的护理下,我看到过整个传动系统在使用不到1000公里的时间里就被毁得年久失修,而那些保持设备清洁和使用半合格润滑油的人,应该能从链条上跑至少5000公里。

把最后一点推到极限会把你推向链上蜡的世界对于人们距离连锁店超过10,000公里,以及超越这一部分动力传动系统的方式,这是相当普遍的。热熔蜡仍然统治最高的动力传动系统的耐用性,但现在也有很多伟大的滴水润滑油,这将使您在那里大部分地。而且还有一部小少量的伟大的油基润滑油。

Silca SS滴蜡润滑剂。
如果您正在使用蜡润滑油,您不需要一个Crackpot。还有一些伟大的蜡基滴水润滑油,这可能像你当前的链润滑油一样工作,这就是更好的。

清洁你的传动系统,然后找一个有助于保持清洁的链条润滑油。或者更简单地说,如果你的传动系统在负载下感觉粗糙、粗糙或干燥,那么你造成了比你需要的更多的磨损。

链条润滑油是一个我们之前详细讨论过的话题,以后也会再讨论。虽然有许多伟大的选择,那些对良好的滴蜡基础润滑油感兴趣的人应该看看产品,如平滑,喷射,Silca SS滴,陶瓷速度UFO 2.0,和trui - tension钨全天候。那些想要油性润滑油的人应该看看NixFrixShun (NFS)和Silca synergy。

保持一个检查链磨损来自动力传动系统中的其他大因素是越来越多的。在磨损前伸长(又名链条)之前先注于您的链子可以节省您的盒式磁带和链条需要更换。将三个链条到盒式录像带并与Chainrings进一步进一步并不罕见。这当然是假设您在完全佩戴之前保持相对干净和更换链条。

Park Tool CC-3.2链条磨损检查工具。
链磨损检查工具便宜且易于使用。它们还可以帮助你从昂贵的磁带和链条中获得更多。

练习预防性维修

动力传动系统只是自行车的一部分,可以从预防性清洁中受益。同时,底部支架,耳机和轮毂轴承通常被忽略,直到事情发生了所有错误。

这些经常被忽视的区域的快速干净和重新焕发将有助于清除被困的砂砾和挡避腐蚀。你的自行车也会感到更顺畅。

如果你的自行车有悬架或落地式座椅柱,情况也是一样。沙砾可能会被困在雨刷封条下面,擦伤这些可伸缩部件的表面。这可能是难以置信的昂贵补救和潜在的不可能解决这些时候的零件短缺。制造商提供50小时和100小时的基本服务建议是有原因的,如果你想不起上次服务是什么时候,那么绝对是时候做了。

检查制动器磨损

无论你是使用盘式制动器还是轮辋式制动器,你的踏板和各自的刹车表面都会磨损。但是一点预防性的护理可以大有帮助。

对于轮辋刹车,这可以简单地用干净的抹布清洁你的轮辋,并清除在刹车片内的积聚砂砾。

对于盘式制动器,过早磨损的最常见原因是校准不良的卡钳或弯曲的转子的不断摩擦。同样的,如果你的卡钳不坐方车轮(往往由于框架表面没有面对),然后你会增加和不均匀的磨损。

Shimano圆盘制动垫。
盘式制动衬垫是短缺的零件之一。制动器的对齐可能对垫磨损(和制动性能)产生很大影响。

盘式制动器使用者也应检查刹车垫的磨损情况。这是不罕见的看到刹车使用,直到垫的后盾板刮通过盘转子。在最好的情况下,这意味着你将需要去寻找一些新的制动转子,或更糟的是,你将寻找一种方法来修复卡钳,太。

如果你看到不到一毫米的衬垫材料,那么可能是时候更换它们了。不要忘记,你的转子最终也会磨损。所有这些元素都在我们的关于盘式制动器的问题解答

升级或降级

好吧,有些东西需要替换,但你找不到你要找的那个零件。也许你已经磨损了你的Ultegra盘式制动器转子或需要一个105变速器,而你不能来源的替代你以后。

在这里,你有机会了解你所需要的部件的兼容性,看看是否有低端或高端的选择可以完成这项工作。

制动转子是一个经典的例子,而那些Shimano Ultegra转子可以换到Shimano范围内的几乎任何东西(合适的尺寸和配件),无论是用于山地车还是道路使用。卡带和链条是另一个主要的例子,只要速度(和卡带的比率)匹配,通常可以安全地升级或降级。

类似地,一个品牌的大部分部件在一定的速度下是跨价格点的交叉兼容。例如,Shimano的11速组件通常可以混合和匹配,所以你完全可以替代Dura-Ace的105曲柄。或者在SRAM中,你可以将任何Eagle部件与另一个Eagle部件混合,也可以将该范围内的任何一级AXS道路混合。

SRAM力轴移位器。
举个例子,你有一辆带SRAM Force AXS的自行车,在一次碰撞中损坏了控制杆。你可以把它换成更便宜的对手AXS或者溢价的红色AXS换档/杠杆单位。

购买非品牌或售后市场

无法获得所需的任何级别?也许它是一套Shimano圆盘制动垫,坎塔戈罗链或SRAM盒式磁带。多年来,SRAM或Shimano部件的短缺意味着您可以在网上购物并在海外购买,但许多品牌现在已经获得了这种销售,并完全封闭了这些替代渠道。现在答案可能位于售后市场和非品牌选项中。

例如,SwissStop、Koolstop、Galfer和其他许多公司长期以来提供的刹车片几乎适用于所有正在使用的刹车片。这些刹车片专家通常会声称性能优势,而其他人只是旨在提供一个更容易获得的价格点。在大多数情况下,你可以通过将你的刹车卡钳的型号名称/号码输入到这些刹车片供应商的网页搜索功能找到你需要的刹车片。

瑞士制动盘刹车片。
不是所有的刹车片都是一样的。一些售后选择带有与噪音减少和热管理相关的大索赔。

这是一个类似的故事,当它涉及到链-像KMC, YBN,和Wippermann专门创造适合你的传动系统的链。这些替代品牌中有一些生产了一些最好的自行车链

一般来说,你可以用任何品牌的传动系统匹配正确速度的任何链条,但也有一些罕见的怪胎。例如,新的SRAM AXS 12速公路和Xplor传动系统仍然需要特定的SRAM链条。

电缆是另一个在没有问题的情况下购买脱离品牌的领域。市场上的大多数替代电缆品牌都寻求提供较低的价格,但Jagwire和Yokozuna等品牌确实有优质选项,旨在提高换档和/或制动性能。

将电缆选择与移位器相匹配是很重要的。例如,Campagnolo兼容的换档电缆具有比Shimano和SRAM使用更小的头部,而SRAM通常会呼叫更纤薄的1.1毫米换档电缆(与外壳匹配)。

混合和匹配的部分,如磁带,链环,变速器,和换挡器,可以迅速把你的兔子洞。当然,在这个领域有非品牌和替代选择,像SunRace(低成本驱动部件),Microshift(移位器,变速器和磁带),Rotor(链环和磁带),TA Specialties(链环)和Praxis(链环)只是提供替代部件的少数几个。我们的(即将更新)功能混合和匹配组集也很可能是一种有用的资源。

microShift Advent X Cassette。
虽然在山地自行车世界中更为普遍,但有许多品牌提供替代部分和价格优惠。最近的评价,MicroShift的Advent X迷你组只是一个例子。

寻找二手市场

寻找新部件可能是强硬的,它们肯定不会得到任何更便宜的,所以购买的购买可能很好,这是一个有价值的道路。您当地的Facebook市场(搜索您当地的自行车特定选项),eBay,Craiglist,Gumtree,Vumtree,Veloclub Slack组或其他骑自行车聊天组可能持有答案。

我会建议购买二手链,盒子和Chainrings,简直因为穿着。同样,由于污染的可能性,我不会购买二手制动衬垫或制动转子。但许多其他组件是公平的游戏,在某些情况下,使用较旧的九个或10速部件的情况,二手可能是您唯一的好选择。

值得注意的是,购买二手零件本身就有风险,因为知道零件的状况并放弃保修。有些人对这种风险感到自在,而另一些人则永远不会。

避免假货

好了,所有这些关于非品牌部件选择,通过不同渠道购买,以及获取二手部件的讨论都引出了一个关键点:假冒产品。

伪造的是新的,但他们在骑自行车行业的日子似乎似乎增加了。假Shimano和KMC链现在乱扔了eBay和Aliexpress,有些人故意和不知不觉地重新销售假冒碳框架和组件,您可以打赌该问题适用于任何流行的软产品品牌。事实上,这个问题已经变得如此糟糕,即Shimano最近开始采取重大步骤来帮助消费者知道他们是什么购买是真实的产品

答案是首先相信你的本能,对价格的价格持怀疑态度,这似乎太好了。其次,它总是最好从一个知名和值得信赖的零售商购买。

创意

需要新的拨命器或移位器,但没有股票存在?也许这是做一点低成本单速转换和香料件事的完美时间。这个想法不会适用于那些只乘坐团体的人,而是对于独奏或近独资者来说,这可以很好地为您当地的骑行中增加一个新的乐趣和挑战。

单速转换。
单速不是每个人,但是当集团集合不可用时,它是一种有趣的选择。

典型的单速转换需要齿轮和链环,而不需要转换坡道,以及一种绷紧链条的方法。有很多方法可以做到这一点,但最重要的是,它不需要昂贵,也不需要永久性的改变。

真的想要那些齿轮吗?也许你可以从世界上足智多谋的自行车背包者那里获得灵感,使用基于摩擦的杆端换挡器,或者找到一个变速器电缆拉适配器,以运行不匹配品牌的部件。这可能有点古怪,但你可能会发现修补本身也是一种有趣的体验。

不要以为它总是在线

我们中的许多人生活在网络世界中,这一点在最近变得更加真实。谷歌通常会透露你正在寻找的部件,以及如何以低价(或高价)送货上门,但有时你会被误导,认为该部件缺货,不可用,或根本不存在。

现实情况是,许多主要制造商通过关闭在线渠道来支持他们的零售合作伙伴。Giant、Trek、Specialized或几乎所有大型自行车公司的服务部件可能只能在各自的零售商中找到。同样的道理也适用于Shimano、SRAM、Fox和无数其他公司的小部件。就像水管和汽车零件一样,互联网上并没有列出所有可用的自行车零件。

如果你在网上找不到零件,那就给当地的自行车店打个电话,看看他们能不能帮上忙。很有可能,你将与一个生活在自行车上的人交谈,他可能知道让你继续前进的方法。


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