这是根本原来的英国骑自行车轨道自行车可能不是那么原创

经过詹姆斯黄

摄影由英国骑自行车和理查德·麦克风


GB Lotus X的团队希望轨道自行车使用的自行车东京奥运会当它在2019年10月,鉴于其高度信任设计时,肯定会产生很多嗡嗡声(我们甚至有薪酬的希望访问在首次亮相之后)。然而,最近,自行车也产生了一些严重争议,作为着名的骑自行车工程师和空气动力学家理查德·麦克风 - 以及荷兰品牌kú周期麦克风成立于Alex Bok - 现在声称设计被盗。

Bok的历史与Mcainsh的历史记录多十年来,当前曾经运行了专业的三项全能团队,当3T - 当时麦克风正在为谁工作 - 是赞助商。

“During those last few years of the team — 2012 and 2013 — that’s when Richard said the idea came about of things he had learned from Formula 1, about the front of the car, how some of those concepts could be transferred to bikes,” Bok said. “He left 3T in 2013 and then started to sell his engineering services from then onwards. By 2015-2016, he knew he was on to something, so in 2016, he filed his patent.

“到2017年和2018年,他前往英国与各种研究合作伙伴合作,开始调整模型;已经完成了两种或三种模型。2018年,他以为他真的有一些东西在这里,所以他开始寻找投资者和合作伙伴。他确实和英国的人交谈 - 人们非常接近英国骑自行车 - 但它并没有发生。然后在2019年1月,他将我作为一个古老的殿,从铁人三项队的队伍中作为一个老朋友。“

GB的自行车肯定看起来很像从Richard McAinsh的专利那样看起来很多,但陌生人已经发生了。

Mcainsh继续发展那些早期的想法,Kúciach即将与一个创新的三技骑自行车走上地,看起来没有别的东西。

然后2019年10月来了。

“我们坐在办公室里,”讲话,然后突然,就像从[理查德]的耳朵出来的火焰。他很愤怒。我可以看到他真的受到了一个人,因为他认为,在2018年寻找投资者的地方,他分享了一个太多了。“

在东京奥运会上使用的英国自行车轨道自行车是无可否认的,但至少有一家公司声称它不是那么原创。

它不受专业培训的眼睛可以在英国骑自行车机和所描绘的内容中看到一些可疑的相似之处McAinsh的专利,例如叉叶片和座椅杆和座椅杆,双冠叉的完全宽的间隔和一般形状,以及座椅杆附着在座管上的方式。

有趣的是,Bok说英国队骑自行车实际上错过了一个更新的航空功能 - Kúcive的铁人三项自行车隐藏着骑手的手臂后面的凸起头管 - 可能是因为设计是通过早期迭代的麦克风的概念启发。

“他们实际上已经实施了我们故意没有使用[来自原始专利文献]的东西,因为我们知道它有点慢,”Bok说。

为什么现在?

当他第一次意识到英国骑自行车轨道自行车时,克服麦克风的反应,以及他的知识产权的似乎清楚的“借钱”,这是为了想知道这对为什么这么长时间才能发出警报。在这个现代的社交媒体时代,几乎令人难以置信,甚至没有提到Twitter上的争端(而且我肯定会承认我不认为我会展示同样的自我克制水平)。

在十月的命运日之后不久,Kú周期的投资者建议在开始前往任何官方法律诉讼之前,他们踏上了一项彻底的研究和事实调查任务。在那个过程中,Bok说他们实际上发现了英国骑自行车提起自己的专利2019年底,由于Mcainsh前方对类似技术的要求,一只博克斯最终最终下降。

这张来自英国骑自行车的图像于2019年申请了一些眉毛。

“回来的一件事是英国骑自行车的秘密提交专利,”博克说。“我们的专利律师无法在专利内部看,因为它被提交为”秘密“。在应用程序过程中,没有人可以调查它。我们发现有点令人惊讶,但我们没有想到太多。

“今年3月,[英国骑自行车]专利未批准,因为审查员发现我们的专利相关。换句话说,它太关心了,以获得他们的批准。由于奥运会没有发生[2020年],我们说让它休息,看看自行车是否稍后被使用。“

据说是什么推动了边缘的Mcainsh是当他和Bok被英国电影制片人接近的时候,他要求允许在纪录片中包含专利作为团队设计的始发来源,但明确没有这样的协议就到位了。“那是他说我们必须在地上持股的时候,”Bok说。

故事的另一边

在这一点上你可能注意到,只有在这里只包含Kúcix创始人Alex Bok的直接观点。博克告诉我他和麦凯奇同意应该只有一个公开的联系方式就这个问题,事实上,我首先联系了莫达希,延长了Bok(Bok也提到了Mcainsh目前在假期上)。

但英国骑自行车,莲花和希望怎么样?我无法与莲花联系,希望拒绝提供官方声明,而是将我送到英国骑自行车。我确实设法掌握了英国骑自行车的通讯负责人,斯科特Dougal,而他愿意在背景上严格提供一些信息,但他只会从本组织提供官方线:

“这辆自行车的设计已经在公众眼中近两年,所以我们只是通过媒体听到这一点,并且在东京的赛道计划的第一天。我们相信自行车不会侵犯任何专利,我们很乐意通过适当的流程处理任何挑战。“

仍然有机会结束幸福的结局?

它明确仍有待确定英国骑自行车是否确实如此,而不会怀疑,不恰当地使用Mcainsh的知识产权。还有这个概念叫多次发现,这描述了如何合法地是非常相似的发现或发明是真正独立的人民和过程的结果。

然而,也是冬季剃刀的原则,这对问题的最简单和最明显的解释是最常见的。我不是专利法律的设计工程师或专家,但至少在我的鼻子里,在这种情况下嗅探测试......不闻起来很好。也就是说,重要的是不要跳到结论,似乎这可能是律师最终弄清楚的东西。

至于Mcainsh和Bok,他们坚持他们并不试图从英国骑自行车,莲花工程或希望中提取资金(尽管当尘埃终于定居时,如果有些人没有交换手)。

“我们在这方面没有过于侵略性,”博克说。“但如果我们是对的,那么至少会来和我们谈谈,让我们对此明智和专业,找到解决方案。我认为不需要在法庭上找到解决方案。“

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