评论:Assos Mille GTO C2 Bibs,“破坏传统短结构”

经过Ronan Mc Laughlin.

摄影:Caley Fretz


Assos推出了新的夏季围兜,Mille GTO C2围兜短裤。专为长途舒适而设计,新的GTO围兜是当前从标志性瑞士品牌的Centro Bibs的继承者,并坐在与Mille GT和Mille GTS Bibs相同的产品系列中。Assos说,Mille GTO是它的毛绒和最奢华的围兜,现在是完全舒适线的巅峰。那么没有压力。

尽管如此,也许是最令人醒目的是新的围兜。350美元/£255 /€290,Mille GTO C2 Bibs绝不可能制作任何预算友好的BIB选项列表,并匹配ASSOS其他顶线围兜的价格,等分之一的RSR S9。

这种定价的部分原因可能是,Assos表示,它已经完全重新设计了短围兜的结构,并声称新的GTO C2“破坏了传统的短围兜结构公式”。

那么,他们呢?它有效吗?

新建筑,新公寓

新的围兜具有反向缝线,一个全新的麂皮多层插入件,肌肉配套一体式腿部面板,都旨在提供新的围兜的崇高目标和价格。这些腿部面板还具有ASSOS Louvretec开襟施工,该结构使大腿外部逐渐变成腿部,以据说是一种无皱孔压缩持有的东西。

短腿在大腿外侧逐渐变细

Assos以使用新面料和内部设计理念而闻名,所以正如你可能预期的那样,新的GTO围兜绝不是乏味的黑色围兜。Assos一直保持低调,只有两个小的Assos标识,一个在后面,一个在腿上,但由于Rollbar外部围腰带和Sundeck新推出的超轻型男性人体支撑,gto仍然脱颖而出。是的,你没看错。

Sundeck Suprollight是围裙前面的被子图案效果面料,并在以前的Assos男性围兜上的kukupenthouse的演变。ASSOS声称,这提供了对男性解剖学的增加,同时还提供了改进的通风。

Assos使用了Mille GTS围兜上的Ossidia面料,采用了经编成分,用超薄纱线制成,用于支撑肌肉压缩。对于新围脖,Assos在前面板上用一种名为Losanga的新面料补充了Ossidia面料。据说这种新面料有助于减少敏感部位的压力。

新插入结构的分解视图

在内部,Assos包括其新的Mille GTO C2插入垫。这款岩羚羊采用了Assos的新twin - 21系统,由三个独立的多层密度层组成,Assos称这是其迄今为止最豪华的镶块。

第一层是11mm轻质泡沫,以及刀片的基础,专门针对减震。中层具有10mm厚的较低密度泡沫,旨在吸收微振动并具有开放式电池结构以减少水分堆积。顶层Assos名称在皮肤旁边的3D华夫饼干,是一个三层泡沫,靶向增加的透气性和低重量。

使用ASSOS的无缝的Goldengate侧面板附加到短裤。更简单,ASSOS不会将垫的侧面板缝合到允许垫在骑车者下移动的短裤。

我发现宽肩带很舒服,很合身。

Mille gto宽大、无缝的围兜带,前面有标签帮助放置,后面有Assos的Rollbar围兜,与插入的面板连接在一起。Assos称,Rollbar围兜和蝶式轻量缝合线有助于在骑乘者坐或站在踏板上时保持插入物在骑乘者身下的位置。

延伸和外部围嘴是相当独特的外观。

新围嘴得到Assos X-Frame,在后面围嘴满足前面和中间的后面。这一小部分消除了垂直拉伸在这一区域,以帮助提高表带的舒适度,并进一步帮助保持插入的位置。

ASSOS已经完成了刀具刀具的短裤,用于腿部末端的更平滑的过渡。在原始切割的边缘下方是与我所看到的任何硅夹具。Assos而不是硅条,而不是硅条,而是选择其滑板饰面,有效地涂上硅片,几乎完全缠绕在腿部。

腿上的原始切割和重叠的表面造成了平滑和现代的外观

阿索斯选择了腰部的raw切口,这样做也可以减轻骑行时的压力,使骑行更加舒适。

Assos还没有推出新款millle GTO C2的女性版围兜。

第一印象

虽然阿索斯今天刚刚发布了围兜,但我在过去三周一直在审查围兜。我想所有重体力活都是新手干的。

在审查Assos Bib短裤的同时,在那里肯定是在那里肯定有一些更好的任务,可以希望,在我第一次覆盖游览法国意味着骑行略微削减赛道。因此,考虑这篇审查早期外观而不是长期审查。也就是说,围兜的第一印象很少改变,直到他们开始磨损。

第一次印象是好的。由于多种面料,反向缝合和那些单件式腿板,新围兜具有现代化的外观和感觉。一丝黄金给出了新的GTO丝带,毛绒看起来已经有针对性。

即使“Sundeck”看起来有点像我将内衣放在围兜上,也很清楚地看待细节。

Sundeck的前面板和Rollbar的外部围嘴是一个非常独特的,也许甚至是分裂的外观,确保gto不是一个基本的黑色围嘴。

里面是新的Mille GTO C2插入婴儿蓝色,用钻石的通风口,并且古老的拼接看起来很棒。多密度垫结构的可变厚度和特性是清楚的,看见和感觉。坐骨下方的麂皮的后部非常厚,感觉非常支持和致密,而插入件的前部则更柔软。

在马鞍上,插入件确实是它在锡上所说的内容,与在不同围兜的同一条道路上乘坐相同的自行车相比,提供了明显的舒适性。

轻巧的“蝴蝶”针脚。

我通常喜欢更薄的衬垫,所以在插入的后面更大、更厚的区域是我首先注意到的事情之一。但在自行车上,腿部的压缩和那些滚轴围兜可以很好地保持脚垫的位置。因此,当我进出马鞍时,我从来没有注意到增加的体积。

虽然现在谈论围兜的寿命还为时过早,但阿索斯似乎已经将长途骑行的主题带入了围兜的设计中。这种围嘴比轻便透气的夏季围嘴更结实、更有压缩感。

这是很多抓地力。

总的来说,新围嘴和Assos围嘴一样舒适,但如果要我挑它的缺点的话,那就是腿长和硅胶抓手。我有标准长度的围嘴,阿索斯也有3厘米长的围嘴,应该更适合我。

我发现硅夹具在短裤的末端添加了太多的刚度,而没有织物的芯吸性能在短裤和腿之间产生的小汗水斑。

如上所述,这是对新款millle GTO C2的第一印象,我将在未来几个月对这篇文章进行长期的回顾。

Assos.com.

新围嘴有两种颜色可供选择。黑色或火焰金

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