采访:拉克兰·莫顿谈Alt Tour背后的装备和动力

经过Caley Fretz.


这是大胆的,但不是不可能的。拉赫兰莫顿希望骑全部2021年环法自行车赛通过汽车和飞机——便利的换乘、舒适的床、厨师、机械师和护工——到达巴黎。

完成后,他将骑行5500公里,攀升65,500米,比实际的巡回赛,比法国实际攀登,2,400公里升级2.400亿。他已经完成了数学,如果所有人都在计划计划,他会在他的EF队友之前六个小时抵达香榭丽舍料理。

我们在他的个人大启程的前夜采访了莫顿,并谈论了他的动力和他将使用的装备来完成它。

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如果你想听的话,我们的采访在每日巡演第一阶段播客中,在37:15开始。


亚博手机官方下载CyclingTips:好的。让我们从一开始就开始。这个疯狂的想法来自哪里?

拉克兰莫顿:JV(Jonathan女生)问我是否认为可以做到,我说,是的,它需要完成。那是没有真正深入地看待它,所以只有它可以做的肠道。然后看着它,你知道,一个非常巨大的承诺。所以我实际上并不真正确定它可以做到,但我要把它放在一边。

CT:我的意思是,从那时起,你必须完成数学?

LM:是的,我们处理了很多数据如果一切顺利我会在比赛前六小时赶到。但很明显,就像你知道的,在三周的疯狂骑行中,很多东西都出了问题。是的,我们会看到的。

CT:这是不是有点像你的《海角到约翰·欧格罗茨》的冒险,你每晚要睡上几个小时,有时根本睡不着?

LM:我的意思是,它是在同一静脉中自我支持的。所以,我将携带我需要的一切。服装,帐篷,睡袋,所有这些东西。

理想情况下,我会定期睡觉。在六到八个小时之间的某个地方,除了第一个晚上,因为我必须在比赛之后开始,但是,我的想法是在每天12小时大约12个小时的某个地方进行拍摄,你知道如果我在没有太多停止和相对有效的情况下做到这一点,我应该睡觉,不必剥夺自己的睡眠太多。

如果是三周的时间,你是无法逃脱惩罚的。所以我的设备更豪华一些,比如睡眠方面。此外,我还准备了一个炊具和一些东西,让它更舒适,因为它比我做过的其他活动更可持续。

如果您是LaChlan Morton,您需要乘坐游览法国,那么自己需要选择。

CT:你怎么带这么多东西?

LM:我有一个完整的框架包和车把滚动,然后是完整的巨大的鞍包。所以有很多东西。是的,这是我能做到的最简单的了。有时还是很像骑自行车。

CT:上面有重量吗?

LM:我不喜欢。我刚刚把它包装好。但从感觉上看,就像我放水和食物之前,感觉它已经超过15公斤了。所以我想等它满载时,我就快20岁了。

CT:所以你需要在某些方面领先于比赛,对吧?因为,例如,最后,他们将从波尔多飞往巴黎。他们将在90分钟或一小时内完成。那是法国的大部分地区。你觉得你需要多远,就像你需要在那一点上“赢得”这件事,如果我们打电话给它?

LM:我想我需要几天的时间来完成这段行程,因为这段行程有700公里,我至少要花两天的时间。这样做的目的是利用剩余的日子再向前推进一点,获得一些缓冲。然后,是的,很明显他们会很快地靠近旧飞机。理想情况下,他们上飞机的时候我已经在巴黎或者离巴黎很近的地方了。

CT:所以你将乘坐精确的比赛路线,但是你如何通过旅游局的其余部分连接不会被浪费的比特?你只是自己映射出来吗?

LM:我们有一些来自Veloviewer的帮助。因为这是一项巨大的工作。这是我不想做的一件事,构建所有这些GPX文件。所以我实际上与那有关。没有什么。但是他们经历了确保它都是可嘲笑的,就像没有高速公路或高速公路一样。他们试图将距离保持在最低距离,而不会让我放在高速公路上。

CT:这样做的灵感是什么?你说JV推荐给你的。但你必须想这么做。我是说,你不会因为JV让你这么做就这么做的。我猜严格来说他是你的老板,但你必须想这么做。

LM:这正合我的胃口。对我来说,这是我技能的完美结合,你知道,过去几年我骑了很多马,这让我觉得这是一种完美的挑战。

你回到原来的旅行,骑手和活动的方式看,那么我正在做的事情比种族所做的更近了。我就像这项运动的忠实粉丝,这项运动的历史,我真的很兴奋地体验骑马风格,也很努力地做到这一点,很快。所以,是的,这是我个人的灵感,你知道。

CT:我想多谈谈齿轮。那么具体的设置是怎样的呢?你骑的是什么自行车?你说过你有一个大的框架袋,大的鞍袋。但是轮胎呢?你在玩空气杠吗?

LM:所以我只是在我的evo [cannondale supersix evo]比赛自行车,我们经常使用28毫米轮胎,维多利亚corsas。但我只是因为平坦的情况而跑了管子,因为它是最简单的。我会跑55毫米的车轮,仍然是一个非常快的设置。

CT:离常规环法自行车赛的基地并不遥远。

LM:如果你把管子和袋子都拿出来,那是肯定的。这就是我上个月一直在路上比赛的那辆自行车。然后我得到了一个完整的框架包,这是为自行车定制的,今天到了,我很高兴能把它装进去。这意味着我在运行一个膀胱,这样我可以携带更多的水,也可以更好地利用空间。

然后我的睡眠设置是,我用一个气垫,然后我有一个带杆子的帐篷,你可以把它固定在外面,实际上更像是一个人的帐篷。然后是一个非常轻的睡袋,一个衬垫和一个充气枕头。这就是我的睡眠设置,这是一个全尺寸的垫子,非常舒适,我一直睡在AirBnB的地板上,只是为了适应它,这非常好。

然后我已经像一个带有锅的常规小型燃气燃烧器一样。我有一个羽绒服和一个大雨夹克,越过一切。我会拿一些刀票者,然后我基本上只有,就像一双短裤和衬衫脱离自行车。我刚刚获得了一个电力库,头灯,以及那些小的斑点和碎片。

我跑空气杠主要是为了减轻手上的重量。有一个不同的位置很好,因为,我的意思是,一旦你把所有的袋子和东西扔到自行车上,它就不会真的穿过空气。

CT:较少的Aerobars和更休息的酒吧。

LM:是的,没错。休息栏是一种很好的放置方式。然后我用Garmin 1030 S,我想是,我不记得最后一个字母了。这是新的,电池可以永远使用,所以这很有帮助。[是Garmin 1030 Plus - ed]

CT:我觉得你几乎覆盖了它。我很好奇地甘曲,它只是一个大规模的路线,还是被破坏成比特?例如,你如何种种你想要停止的地方。

LM:是啊。我们在那里停了下来,就像可能和某个地方的基本思想一样。

CT:这听起来不太令人恐惧,而不是让那件事有5,500公里去。

LM:是的。我也认为可能会崩溃。我们已经陷入了或多或少地像这个阶段加上转移。所以第一周,每天或多或少300公里。然后一旦我们击中山区,距离就会掉下来。但我认为持续时间将是如此,如果不是更多的话,只是因为所有的攀岩。所有重量都是真正减慢了你的重量。

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