改进的邦特拉格赛道道路鞋成本更低,增加舒适性和性能

通过詹姆斯黄

由Bontrager摄影


Bontrager之前的Circuit路鞋提供了卓越的价值和非常好的性能,而新重新设计的版本承诺进一步提高这一比率。

鞋帮材料从以前的合成皮革升级到更薄更灵活的层压网和tpu结构,以获得更柔软的感觉,而旧的硬塑料花边指南现在切换到柔软的织物指南,以消除潜在的热点。沿着眼撑的边缘额外的凹槽据说提供了更多的灵活性,以便更适应不同的脚背高度,和一个更重加强鞋跟柜承诺更好的保持。

更新的鞋面材料特点TPU层压网。

除了更加灵活,新的鞋面材料应该更透气,而且与之前的赛道相比,它还增加了一系列更大的穿孔。在前面,脚趾下面也有一个新的鞋底开口。

单向可调的Boa L6表盘保留了(尽管更新了表盘),Bontrager也坚持这一型号的inForm Race最后,这提供了更多的呼吸空间在中脚和球的区域相对于品牌的最注重性能的inForm Pro形状。

所有这些都附着在一个纤维增强尼龙“青铜系列”板上——Bontrager的内部硬度等级为7 / 14——它可以与三螺栓和两螺栓夹紧(与之前的版本一样)工作。双螺栓夹板要求用户单独购买钢夹板插入,但很高兴看到它的多功能性,无论如何。

纤维增强尼龙板当然不是最硬的,最轻的,或最薄的一个邦特拉格在其目录中,但它完成了工作,并兼容三孔和两孔夹板。

43号鞋子的实际重量为555克。

邦特拉格提供了五种颜色的新款Circuit,零售价实际上已经略微下降到135美元/ 220澳元/ 130英镑/ 140欧元,这意味着这些鞋不仅变得更好,而且也变得更实惠。

这是我真正能跟上的趋势。

欲了解更多信息,请访问www.bontrager.com

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