书呆子提醒播客:夹子和内胎在巴黎-鲁贝?

James和Dave与decuninck - quickstep团队的关键成员以及Roval的工程经理Jeff Meyer进行了交谈,讨论了团队向胶结和内胎的过渡。

通过艾比米奇

摄影:James Huang


团队Deceuninck-QuickStep和Bora-Hansgrohe -赞助商率和专业已经做了不少尝试他们的车轮和轮胎在过去的几年中,逐渐远离传统管件管式夹子时间试验和无内胎公路比赛的关键。在一个不寻常的举动中,两支球队都表示,他们现在完全致力于胶皮和乳胶内胎的一切——甚至可能(但不太可能)巴黎-鲁贝。

为了了解更多关于这个令人惊讶的决定,James和Dave与Roval工程经理Jeff Meyer进行了交谈,以及来自decuninck - quickstep团队的三个关键成员:技术总监Ricardo Scheidecker,团队科学家和教练Koen Pelgrim,以及首席机械师Nicolas Coosemans。

这段对话是去年一篇专题文章的续篇Specialized已经停止了对管道的投资


编辑选择