激励我的鸟飞的鸟120公里Gran Fondo

经过理查德亚伯拉罕

Douglas Thorne摄影


Richard Abraham是一位前全日制的骑自行车的记者转过全职全球掠夺者,最近在新西兰。他在骑自行车18个月后,他将这件作品提交了他的第一次骑行,在那里他重新发现了一块他不知道的人。


TōMua是一个Kākāpī,这是世界上最重的鹦鹉物种。不断,夜间,新西兰的地方性,随着森林地板上的斑驳绿色和棕色的羽毛,世界上只有208kākāpō留下了令人遗憾的。这些物种是从20世纪90年代近乎临近灭绝的边缘带回来的,每一只生活鸟都有一个名字。

真的,这整件事都归结为tōmua。只有一个晚上,他从他的圣所岛上乘坐了南岛的南岛(直升机,当然)来展示,以展示标记旅客日,全国假期。他的展示是故意低调的,它需要四小时车程到该国最南端的露头,但有机会看到这些美丽的鸟类之一 - 从边缘回来的物种 - 是特别罕见的。我无法想念它。

通过纯粹的机会,我发现了Milford Mountain Classic,这是世界上最壮观的山路之一的120公里的Gran Findo,在到Twitcher Nirvana途中正在进行。我只剩下几个小时的时间进入。

该活动本身于2016年灭绝。但在2021年,新西兰的边界关闭了国际游客,当地的酒店行业的绝望需要提升,从死者回来。

由于Covid-19流行病,全球的种族和活动被取消或推迟。这是因为它而才发生的东西。

我在新西兰住了18个月,已经全力以赴冷kākāpō.在我对道路骑行的瘾。我想知道在18个月后再次骑行时会发生什么。我没有自行车,没有套件,没有骑自行车的健身,不知道。但我也没有办法错过这一点。

山区经典的米尔福德路,是众所周知的门口,因为世界上的八卦声音,米尔福德的声音,崇高的冰川峡谷和曾经吸引了一百万左右的游客飙升的峰值。Milford Mountain Classic从声音开始,是世界上最景区最景区的竞争者。

然而,这是游客的数量 - 克隆到公共汽车,寒冷的人或不熟悉的右手驾驶租车 - 在2016年杀死山上经典。司机太忙了,在风景中腾出哦Lycra在原始山毛榉森林的Gargantuan全景中的斑点。糟糕的事情正在等待发生。访客人数在2015年和2019年间升级了83%,但在2021年,旅游业在12个月之前的十分之一,事件复苏。

作为游客的导管和龙虾的偶尔箱,道路没有抵抗力最小的艰难路径。猕猴桃道语是粗犷而艰难的,诞生于机器和电机和帝国建筑时代。这是为什么达尼丁市在世界上拥有最陡峭的街道(未经局部地形在伦敦计划),为什么米尔福德在小丘和颠簸中收取瘫痪马和购物车的颠簸。

Milford Road是最低成本的道路。与此同时,峡湾地区是世界上最潮湿的地方之一。一支公路工程师和建造者的全职队伍才能清除岩石,修补山地划分和挖掘雪崩。山脉本身与陆地雨量的伤疤有着巨大的伤疤,在那里树木和薄土已经被擦掉了头发和皮肤。Milford Road可能是现代工程的奇迹,但它也是一个脆弱的工程。

在120公里的活动中,攀登近2000米,其中一半就在大门中,当道路蛇从海平面蛇到南阿尔卑斯山的根源和一个纯粹的岩石面上,高耸的岩石面积在柏油碎石队以上1000米的最佳部分。该解决方案是荷马隧道,是一个在山上钻入的单车道,梯度为1.2km。在黑暗中,您可以感受到山的花岗岩内部的质地,并通过接缝渗透它的血液和胆汁渗在背上。它不是一个隧道作为MEMELCAFT。

该课程是粗糙的,抓住的道路在无情的地形中,因为它在山上的小镇的终点线上蜿蜒而来。但是在那些最稀有的蓝鸟日,它也是死亡的华丽。

这是痛苦的洞吗?
照片Douglas Thorne,@douglasthornephotography

Kiwi Roadies当然是由150左右的参赛者组成,是在真正意义上的业余爱好者。当世界上一些世界上最好的越野是你的门口时,它需要一些强大的东西。他们是认真的,他们很快。与此同时,我的泽西岛是一场赛车的赛车,从旧货店里耗费2美元,并以与羊肠对哈格斯的肠道相同的方式提供航空运输。我的租赁自行车在运动23mm轮胎上,商店无法销售,它的动力传动系统被遮住了成熟的道路污垢,这在后面的房间里一直很老了。我申请了可食用的链润滑油(店铺被关闭;橄榄油很好地工作),但我不禁注意我被适当的自行车上的适当骑手包围。我俯视着我的腿,从我周围的那些人的凿子别针中走了很长的路。他们曾经像你一样,他们想。

对于前30分钟,他们想要运行。他们有肌肉痴呆症,圈子是一个非常令人困惑的概念。但是流程回归。内啡肽和血清素 - 无论循环的鸡尾酒如何,循环在我身上诱导 - 像雷雨一样。但它不仅仅是化学品。我可以感受到我忘记的东西。我身份的一部分。我的灵魂。

或者这可能是咖啡因,我也放弃了,现在可以为特殊场合保存。所以,在开始时,在开始缩小一品脱的寒冷啤酒,我的心率露出了荷马隧道的日光,我的心率露出200BPM,我的感官被联合国教科文组织世界遗产诱发的兴奋。我在20世纪80年代在旅游后巡回场所像比利时超级巨星一样出汗和摇晃。

道路骑行是看到这种东西的最佳方式。徒步旅行痕迹如此艰难,你经常盯着你的脚;山地骑自行车你盯着踪迹。驾驶太快,太镇静了。风景秀丽的航班太悲惨地具有冰川景观的方式。除了飞行下降时,没有别的东西可以给你这种令人难以置信的高度,冥想在50英里/小时内,沿着轮子沿着轮子。所有那些好的氛围,所有的良好情感,好的回忆,他们都回来了。直到,在我的身体上有三个小时,跳动来自我的蹦极,我被掉了下来。没有条件而且没有强度留下,我在五个小时后滚动,用我的前臂在酒吧(拿出那个,uci)和赢得胜利的家伙后的两个小时,休息了我的猛击肱三头肌,这是一个18岁的人才被命名为猎人峡谷谁在11月打破了他的手臂。

休息18个月后五个小时的骑行。这是个好主意吗?我不知道答案,但我很高兴我问这个问题。随着国际旅游的破坏可能持续到2022年,组织者正在计划在一年的时间里的另一个版本,所以也许我能再次回来并再问。

近几个月我们可能都必须给予一些东西,也许不是选择。但有一天我们会再次捡起来。它可能不会是新西兰的Kākāpō或一个Gran Fondo,但它将成为让您感到活力的东西。一旦平凡会变出来的是什么,你也将认识到它的特殊程度。它永远不会觉得这么好。现在不是那么期待的东西吗?

照片Douglas Thorne,@douglasthornephotography

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