如何蜡链:无休止的常见问题解答

经过戴夫罗马


很多时候,旧的东西又会变成新的。滴管座椅柱,为砾石道路设计的公路自行车,悬挂茎,和谭壁轮胎-是的,所有旧的想法。

该名单上的另一件事是链唤醒:将自行车链扣为一罐熔蜡的实践。过去的骑手通常用一锅石蜡蜡做到这一点。有些人从未停止这样做,但绝大多数骑自行车的人都需要更方便(和广泛的销售)滴水链润滑剂。

然而,类似摩擦事实和零摩擦循环的测试给链上蜡的世界带来了新的兴趣。极大的效率,提高传动系统的耐久性,降低运行成本,没有油腻的混乱-链打蜡承诺很多,这些专家的所有问题的链效率和传动系统的耐久性是它的大粉丝。

鉴于链条蜡上的注意力增加,我以为是时候回答了一些常见问题的时候了 - 以及我们所做的那样碟式刹车路无管轮胎-提供一站式的技术指南,所有的东西链打蜡。这似乎是我们讨论最多的话题VeloClub松集团对许多人来说,这仍然是一个神秘的概念。

注意:在一个地方有大量的信息,我们无尽的faq不会成为最令人兴奋的端到端的阅读材料。请随意使用下面的跳转链接来找到您的问题的答案。

(最后更新:2021年3月11日)


蜡的基本原理

什么是链蜡?

“蜡本质上是凝固的油,”杰森·史密斯解释道,他是FrictionFacts的创始人,现在是CeramicSpeed的首席技术官。“蜡在室温下是一种固体材料,通常柔韧而柔软,在约100ºF至160ºF(37-71ºC)的温度下会进一步软化并最终液化。蜡可以是碳氢化合物/矿物基的(石蜡),植物基的(大豆蜡、巴西棕榈),动物基的(蜂蜡、羊毛脂、Spermaceti),或合成的。”

虽然动物和植物的蜡偶尔出现在循环润滑油中,但它是最常用的石油的蜡。

熔接打蜡包括将蜡加热成液体形式,然后将一条干净的链条浸入其中。一旦干了,蜡就会变回固态,并嵌入到自行车链条的各个部件中。

smoove和squirt lube
大多数自行车维修品牌现在提供基于蜡的链润滑性,其中许多提供更多传统润滑油的优势。但是,本文主要关注蜡的熔化类型。

事情变得令人困惑的是,沉浸式(熔体上)和滴水形式的蜡可用于自行车链。后者被喷射,摇滚乐,麦罗,陶瓷专用上市和最近的硅胶秘密链润滑油和绝对黑色的石墨烯润滑剂。所有最新的滴水链润滑剂都承诺将链条转为葡萄酒,具有某种形式的蜡作为基础成分。共同主题是它们都使用载体流体以将它们以液体形式保留在链上,并一旦干燥,旨在将涂覆在干蜡膜中的链。

本文主要关注浸没或熔化打蜡,以及您看到“链蜡”所引用的,它与必须融入链中的类型。但是,您也会发现一些与滴水纹润滑油有关的答案。

为什么链蜡?

VeloNews首次发布的FrictionFacts的测试首次揭示,带有摩擦修正剂的浸泡链蜡可以作为最有效的链润滑方法。因为这测试,零摩擦骑自行车发现了一个高效润滑油与传动系统耐久性的直接关系,这种链蜡大大改善了链条和动脉动脉部件耐久性。

然而,增加的动力传动系统耐用性不仅仅是一种柔滑的流畅的动力传动系统,而且蜡如何在现实世界的污垢中表现出现实世界的条件。在这里,最好的蜡仍然完全干燥以触摸并形成链环的保护屏障。反过来,污垢不能超过固体蜡涂层,也不能坚持下去。

使用正确的蜡产品,您的传动系统将保持清洁,没有任何油脂或污垢,可以作为一个在你的链条上研磨糨糊和齿轮。动力传动系统部件的无磨损直接转化为运行成本的降低。此外,这种清洁意味着你将来不需要去油你的传动系统。蜡本身可以用热水去除,这意味着任何粘在链条上的污垢也可以用热水清洗。

这是一个蜡链。它可以触摸,而不会在皮肤上留下标记。

这些清洁运行的蜡也意味着你的传动系统将永远是干净的触摸。可怕的Cat 5纹身不会来自你的自行车,同样,在运输或储存自行车时,你也不需要担心油渍。

打过蜡的链条会让传动系统的耐久性好多少?

这是一些在链润滑剂文章的圣杯

简短的答案:ADAM Ke​​rin零摩擦循环是最好的回答这一点的资源,他的测试表明,结合了一个良好的热熔蜡(以定期重新删除)和一个体面的链子应该让您超过10,000公里,最高可达15,000公里在该链之前达到.5毫米磨损。因为砂砾不能坚持蜡,盒式磁带和链条在这段时间内表现出极少的磨损。

基于润滑油选择的传动系统运行成本
ZFC估计了运行各种润滑油的成本,以获得100,000公里的预计。当然,结果会有所不同,但一般来说,提供改善穿着的润滑油会储蓄。注意,较低更好。成本是基于块1 - 5穿,包括澳大利亚零售成本的润滑剂加上磨损率,盒式磁带,Chainrings。

相比之下,在相同条件下,2000 - 5000公里是许多传统滴注式润滑油的常见里程,这也会导致可见的卡盘和链环磨损。

一条上蜡的链条能节省多少瓦?

实际的效率数字可能有所不同,并不是所有的蜡都是一样的。“仅仅因为上面写着热熔蜡,并不一定意味着它是超快的,”史密斯说。

“我测试了热熔浸蜡链产品,其功率高达7瓦,损耗低至低至3瓦。我开发了UFO链系列,但它是我曾经测试过的最低的,在低3瓦(在250瓦/ 90转骑士输出)。

史密斯最近测试了许多售后市场融化蜡选项并共享数据。在清洁的实验室环境中进行了测试,在许多流行的融化产品之前,将一些领先的滴水润滑剂置于许多流行的产品之外。相比之下,“滴水蜡产品可以测试到高达10瓦的损失,以低至高3瓦。”您可以找到多种流行的润滑油在我们的更详细的图表最佳链润滑油特征。

这些数字是早期的效率,但一般来说,蜡的干燥性质意味着它保持效率比湿滴产品更好,特别是一旦污垢引入。相比之下,CeramicSpeed的UFO Drip润滑油号称能产生3.78 W的速度,Squirt坐着4.5 W, RocknRoll Extreme是5 W。Wend Wax-On/Wax-Off分别测试,数字在6w范围内。

史密斯解释了什么使得坚固的蜡如此高效。“用自行车链,总效率是多于润滑性的组合。超越润滑性,蜡的秘密是,因为它是坚实的,当链节来回表达时,它不会产生粘性拖动。另外,在链节的前后铰接期间产生的静态力最小化,用干燥固体最小化。然而,如果蜡是粘性,油性,太软等,蜡的这些益处丢失了。

举例来说,想象一下用厚厚的油脂润滑一条链条。是的,那种油脂可能很黄。但想象一下黏性阻力与厚厚的油脂有关。这是一个极端的例子,说明了粘滞阻力如何抵消润滑并降低效率,但粘滞阻力确实存在,而且是非常可测量的。”

注:Silca的新熔点蜡是在上述测试完成后发布的,然而,它预计可与熔融速度蜡相媲美。

链蜡的具体产品有哪些?

目前市场上只有少量的售后浸渍蜡产品,它们并不都是平等的。熔融速度蜡(MSW)可能是最著名的,有最多的数据支持它。最近,Silca推出了一款与Molten Speed Wax非常相似的产品,尽管使用了不同的摩擦改进剂。Wend, Runaway Bike, Speedmaster, FastWax是市场上的其他产品,但是与这些产品相关的测试数据往往是稀缺的。

您还可以从喜欢的陶瓷饮料,粘稠,熔炼速度蜡,零摩擦循环等购买预蜡链。

我一会儿就会讲到DIY选项,太。

“至少,用于自行车链的合适蜡应具有至少体面的润滑性品质,并且能够完全穿透链,无论是通过熔化还是通过载体流体,”史密斯解释说。“当然,具有优异的润滑性质的蜡是最理想的。

“下一个想要的特性是摸起来都是干的。有些蜡是粘的或油腻的,这可以加速污染物的积累。链蜡不能太脆,也不能太软。有些蜡本来就很硬很脆,比如卡努巴蜡,甚至石蜡如果熔点高也会很硬。如果蜡太软,它会变成糊状,在烈日下融化,导致粘性阻力增加。”

打蜡可以持续多久?

这将大大取决于您使用的蜡,您的骑行条件以及对链噪声的宽容。在用熔炼速度蜡处理的链条的情况下,大多数用户在单一应用中获得300公里的幸福骑行。一般来说,你越频繁地重新蜡,你的传动系统耐用越好。

Kerin说:“如果你每200公里再打一次蜡,磨损率将在很长一段时间内无法追踪。”“每300公里重打蜡一次,YBN SLA等顶级链条的平均磨损量为1.5万公里,磨损量为推荐的0.5%。经常达到400公里以上,而现在下降到8000到10000公里。”

Kerin对高里程乘客的建议是跑步多链旋转我稍后会讲到。

为什么一些预上蜡的链条那么贵?

就像蜡制品本身一样,并不是所有预打蜡链都是一样的。陶瓷速度可能是这个领域最成熟的选择,而且过程相当复杂。

预处理的链条通常比特殊的涂层更复杂。好工作要费力气才能做得快。

“相当多的时间和劳动力进入正确创造一个优化的链,加上原始链本身的成本,”史密斯说,谈到陶瓷专用的UFO链。“新的股票链在定制蛇纹石机上的高负荷下被破裂,以平滑和抛光链路的内部滑动表面。然后将链条完全剥离了工厂润滑油。只有这样,链可以将链浸入热熔UFO链基础蜡中进行优化。

“然后链条被冷却,再次断裂,以使蜡涂层达到其最高效率(所以它准备比赛,就在盒子里),最后,不明飞行物粉末被应用。”

上蜡的链条有什么缺点?

给链条打蜡需要一些基本的机械知识。也就是说,你需要通过一个快速链接

打蜡链将需要一些新设备,即以受控方式慢慢熔化蜡的方法。一种廉价的慢炖锅是一个完美的工具,后面会讲到。

虽然清洁触摸,一些蜡产品是片状的。如果您经常在室内骑行,因为您想要真空或收集这些小薄片,这是值得注意的。

如下所覆盖,腐蚀可能是潮湿气候中的问题,他们只是长时间打蜡。

它是如何进入潮湿的?

根据史密斯的说法,蜡浸的链在潮湿条件下表现出色。“因为蜡固化到链的表面上,它粘附比油更好,”他说。“为了证明这种效果,我将采用金属板,将熔化蜡浸泡在板上并让它冷却。在蜡旁边,我会把几滴油基链润滑油。然后我将把板放在水龙头下一点点。在水洗后,很容易看到蜡粘附在金属板上比油更好。“

然而,史密斯警告说,在潮湿的气候下骑车会降低蜡的寿命。因此,链蜡可能不是理想的,这取决于你在哪里和骑的方式。在潮湿和肮脏的环境下,上蜡的链条仍然需要频繁的重新使用。在这样的条件下,您可能会发现,更传统的清洗和润滑的传动系统,而清洗自行车更有效。

蜡能防止表面生锈吗?

是的,但也没有。蜡本身提供极大的腐蚀屏障,但是,如果在应用之间留下太长,那么蜡可以切断链的外板,使链条暴露于元件。如果您经常乘坐潮湿的条件或盐业的道路,您可能需要更频繁地蜡,因此可能不是您最容易的选择。

蜡是山地骑自行车,周边区或砾石的蜡吗?

是的!蜡形成沙砾屏障的方式和一般不粘的性质意味着打过蜡的链条将运行更清洁和更光滑更长时间。然而,与你在路上相比,你可能需要更频繁地清洗链条(用沸水)并重新打蜡。

如果蜡太大,为什么它不流行?

解释的方便和容易。

滴水润滑剂易于使用,而且根本没有恐吓消费者。一瓶滴水润滑油可以非常便宜,而维护过程很容易向任何人复制和实用。

相比之下,热熔打蜡需要你从自行车上取下一个关键部件,并使用额外的设备。在很多情况下,从自行车上取下链条(不需要更换)传统上是与Shimano和Campagnolo等公司的建议相违背的。

KMC数字链条磨损计
大多数链条制造商建议,只有当链条磨损并可以更换时,才将其移除。这本身就是滴注润滑剂现状的一个重要原因。

并戴上锡帽,也是企业。滴水润滑剂是一个有利可图的业务。他们是一个不庞大的物品,利润率良好。滴水润滑油也可以用匹配的脱脂剂和自行车链条清洁工具包装。

相比之下,热熔蜡是笨重的船舶和商店,并且可以说是产品差异的较少空间。

为什么不骑自行车者使用蜡链?

有些人确实是这样做的。上蜡的链条经常出现在那些去重要阶段的胜利或纪念碑的自行车上。更多的时候,你会发现顶尖的计时赛专家在巅峰时刻使用了上蜡的链条。

然而,值得记住,每位顶级骑自行车者都会在每个比赛日之前骑自行车并重新润滑。清洁和改善的动力传动系统耐用性,即蜡的优惠对专业人士的利益较少。

我可以用链蜡让我的腿超级丝滑吗?

可悲的是,它太滑了,不会坚持头发。不要问我是怎么知道的。

是否有任何滴水产品可以与蜡竞争?

是的,市场上有许多新的滴油润滑产品,它们提供了相当的传动系统耐久性,甚至提高了效率,相比流行的在家做的熔化蜡产品。绝对黑公司的新型石墨烯润滑油就是这样一个例子。然而,链接渗透仍然是一个障碍的润滑油像绝对黑的,所以使用这个优质产品仍然需要你从自行车的链条和淹没在润滑油的链条。

几乎所有这些滴式润滑油都需要在未来使用脱脂剂来清洁链条和链轮,而大多数熔体润滑产品通常只用热水就可以清洗。

潜水链打蜡适合我吗?

你有信心使用快速链接和安装链条吗?其次,你的大部分骑乘是在干燥的条件下,没有过多的雨和/或湿的?如果你的回答都是肯定的,那么链条脱毛当然值得认真考虑。

我需要什么来开始?

链打蜡可以分为两个阶段:

1.您需要从链中取下所有现有的润滑脂,污垢和油,包括大多数脱脂剂的残留物。
2.你把链子浸入融化的蜡中。

最容易进入链条打蜡是以预蜡的链开始。这样做会消除对第一阶段的需要,这意味着您不需要任何清洁产品。从那里,你所需要的只是一种融化蜡(理想情况下是CROCKPOT /慢炖锅),蜡和备用链式快速链接的方法,以便允许轻松的链式拆卸/安装。您只需对蜡的每个应用程序重复此过程。

如果你想尝试锁链打蜡,从你现有的或新的锁链开始,那么你需要添加一些清洁产品,以确保锁链被剥成裸金属。这将在下一节中介绍。


蜡的链准备

所有链条都有利于打蜡吗?

所有的链条都可以上蜡,但肯定有一些比另一些要好。

并不是所有的链都是一样的,有些链涂料与蜡一起使用比其他的要好。图片:零摩擦循环。

一些低摩擦涂层链似乎击退蜡,导致蜡涂层寿命差。根据亚当·科林的说法,正如《最好的链的文章,KMC和高端的Shimano Chains都表现出一些蜡粘附问题。

在打蜡之前链条必须干净?

链条必须剥离裸金属并没有油残留物。任何预先存在的润滑都会拒绝蜡粘附在金属上。对于工厂施加的润滑脂和润滑剂,这尤其如此,这可能是从链条的内部部分去除。

许多脱脂剂将留下油状残渣,这将防止蜡粘附到裸金属中。即使一旦明显干净,必须用蒸发溶剂冲洗链条。在此之后,链准备好蜡。

我们的过程概述了这个过程链条清洗的完整指南

准备上蜡的链条最好的方法是什么?

下面的视频将告诉你这些步骤。另外,看到我们链条清洗的完整指南

我可以给一条旧链条打蜡吗?

是的。只要它被剥夺所有预先存在的润滑和污垢。

也就是说,除非链条是非常新的,否则从长远来看,用一条没有明显磨损的新链条开始打蜡可能会更经济。

如果你打算穿过蜡的连锁作业,那么你最好检查它尚未磨损。

我需要超声波清洗机吗?

绝对不。实际上使用超声波清洁剂可能错误地引导您相信您的链条已准备就绪,当它仍然有油渣时。根据Kerin的说法,超声波清洁剂可以提供的误生清洁感是他顾客使用蜡处理的链的问题的最常见原因。

超声波清洁剂使用声波搅拌清洁物品。它们是惊人的设备,但它们也只是您在其中使用的流体。这种流体将迅速污染,因此您需要在多个阶段更换它,以确保您的链条没有油残留物。

在超声波清洗机内使用烧杯或塑料容器清洗液体是一种实现高标准清洗而不浪费大量液体的方法。

否则,基本罐的清洗液可以达到与超声波清洗机相同的洁净度,只是需要更多的体力劳动。

哪种超声波清洗机最好?

好的,所以前一节没有用这个噪音机器谈出来。Silca的Josh Poettner在超声波清洁器中有一个有用的视频。

他的发现与我的经验相符。我发现,最小最便宜的清洁机往往没有足够的动力来清洁链条。6升到10升的单位是理想的,以确保有空间的磁带和链环,太。我的观点是,虽然超声波清洁器是很好的,但他们是一个工具,我可以很容易地做(而且经常做)。

在安装打蜡链之前,我需要清洁其余的动力传动系统吗?

是的。

把打过蜡的链条放在脏的、油的或(更糟的)油腻的传动系统上,会看到打过蜡的链条变得粘稠,吸引污染。你也会污染你的蜡罐如果这链没有正确清洁之前重新应用。

为了达到最佳效果,请将整个传动系统脱脂,以明显清洁任何污垢,油脂或油。然而,这些部分不需要像链条本身一样是无菌级的清洁。如果做得正确,你可能会发现你的链条,滑轮和磁带将保持可接受的清洁,从那时起。

买预上蜡的链子有什么好处吗?

绝对的。假设价格合理,那么预上蜡的链条就可以让你不必在清洗链条的初期就去处理苛刻的化学物质。化学品的成本节约可能值得额外的花费,否则,节省的时间和健康益处也值得考虑。

在澳大利亚,零摩擦骑行提供预打蜡链条,只需要25澳元的附加费(更多取决于想要打蜡),甚至还提供买一送一的服务。其他选择包括熔融速度蜡在美国,或为那些寻求最终性能,然后像陶瓷速度UFO链是值得一看的东西。

在剥离库存链油脂的第一步,最好的脱脂剂是什么?

这个主题已经在我们的链条清洗的完整指南.作为一种进修,您需要强烈的溶剂来分解链包装润滑脂或预先存在的润滑剂,然后是第二种无菌溶剂,以确保链中没有油膜。

五金店应该有你准备连锁店所需的化学品。请仔细地处理掉。就我个人而言,我倾向于让淤泥沉降到我的肮脏的溶剂的底部,然后小心地倒进一个单独的容器中,为重复使用,在最初的冲洗。

第一步的试验和促成的溶剂是矿物松节油(又名,“Turps”),也称为白色精神(英国)或矿物精神(美国/加拿大)。与汽油或更传统的汽车脱脂剂不同,该溶剂仅在最终清洁的最小残留物后面留下。

更昂贵的自行车专用脱脂剂也可以完成这一任务,但其中许多都被削弱了,不会对油漆表面造成伤害,这在处理溶剂时是不需要的。

值得注意的是,杰森史密斯以前是使用毒性石化的强大支持这些连锁店,但自从改变了他的意见。

他说:“我一开始就不理会那些‘绿色’清洁工。”“我是个老派的人,总是偏向于使用不好的东西。然而,当我们开发出UFO清洁产品时,我对可生物降解和无毒脱脂剂的看法完全改变了。我学到的是,一些绿色产品可以像传统溶剂一样有效。我说“可能”是因为效果取决于绿色溶剂的类型和浓度。

“如果正确配制了绿色脱脂剂,则可以在以传统溶剂除去厂家润滑脂时有效。案例在点:陶瓷植物使用填充UFO的大型浸水箱清洁,在不明飞行物优化过程之前将出厂润滑脂从库存链条剥去。这是消费瓶中的UFO清洁配方。因此,我们使用的绿色溶剂混合物是如此强大,我们在内部使用它来剥离润滑脂。而且它也是无毒和可生物降解的。“

在沉浸式打蜡前的最后阶段,最好的脱脂剂/化学品是什么?

变性酒精,也被称为甲基化酒精,是上蜡前最后清洁准备的首选。如果你找不到,那么异丙醇或丙酮都是很好的选择,尽管它们的价格要贵得多。

一旦它可以在这种流体中搅拌而没有任何变色或污垢颗粒的迹象,链条准备好打蜡。

我怎样才能最好地去除和连接上蜡的链条?

用一个快速链接。请参阅我们的专门文章最好的快速链接它们是如何工作的,以及使用什么工具。

最好的11速链高手链接
链式快速链接是链扩链的重要组成部分。

可重用链接和单次使用链接之间有什么区别?

这是我们的完整的指南,链快速链接

我可以使用不同品牌的快速链接吗?

是的,但有一些兼容性问题要意识到。我们的主题是我们的完整的指南,链快速链接


的打蜡

给链条上蜡的具体步骤是什么?

为您提供了如何完成此过程的基本指导。的熔炼速度蜡网站是获取更详细指南的好地方。

简单回顾一下,流程如下:

  • 打开慢炖锅,里面有蜡。离开开始融化。
  • 从包中取出新鲜链。或者从自行车上取下链条,最好是用一个快速链接或使用连锁店.稍后,您需要使用快速链接进行重新安装。
  • 精心清洁链到裸露的金属。这在上面和我们的链条清洗的完整指南.做类似的盒式磁带和链条。
  • 用一个旧的金属衣架(或类似的东西,可以兼做把手,也可以用来挂链子,比如拉链领带或旧辐条)穿过清洗过的链子,然后晾干(只需要几分钟)。
  • 将干净和干的链放在锅中的蜡上,等待它融化。
  • 一旦蜡已成为液体,就会使用环状的涂层衣架嗖嗖地刮擦你的链条。该方法将摩擦改性剂与蜡混合并使蜡进入链条。上升到顶部的气泡是正常的。
  • 让链条坐在蜡中另一分钟然后重复摇摆。现在,您不应该看到表面上的任何气泡。
  • 现在用衣架的把手,小心地把链条从罐子上取下来,注意有没有蜡滴下来。把链子挂在干净的地方(下面用容器或抹布装蜡滴),让它冷却。
  • 一旦冷却,链条应该是僵硬的,应该抵制铰接。手动打破蜡键在每个环节。最有效的方法是将链子缠在某物上。
  • 你的链条现在可以安装在自行车上了。确保它的尺寸的正确.用一个快速链接关闭它
  • 经历粗糙和跳跃的前几分钟骑行是正常的。如果您没有彻底分解蜡债券,则会小心。在大约20分钟后,链条应开始感到非常光滑。
  • 偶尔将你的小腿揉合你的链条和大连锁,以提醒自己自己的工作。

融化蜡的最好方法是什么?

带慢炖锅。使用此类设备将有助于防止您过热蜡。它也是安全和控制的,让您只需将干蜡保持在慢炖锅罐中,准备下一个应用。

慢炖锅的最佳尺寸是多少?

尽可能的小。完美的慢炖锅是为准备一顿饭而设计的。这些慢炖锅的容量通常为1.5至2升,然而,它们很难找到。在澳大利亚,伍尔沃斯以Adesso品牌的名义出售这些产品,售价仅为16澳元(约合10美元)。世界其他地方的人应该可以在低成本的百货商店找到类似的东西。

这款通用1.5 L慢炖锅便宜,适用于打蜡链。我发现他们很难在网上找到,但它们由澳大利亚的一个主要超市连锁店出售。

未通过它,尽量保持4升慢炖锅以确保一袋蜡将提供足够的深度以覆盖链条。较大的慢炖锅或具有宽尺寸的慢炖锅需要更多的蜡。

我可以使用电饭煲吗?

“这一定是一个慢炖锅,”Kerin说。“电饭锅很有吸引力,因为它们便宜,而且装一袋蜡的尺寸很大。但是石蜡喜欢被慢慢加热,同时也不要太热。电饭锅会在高温下爆炸,这会分解石蜡的长链分子,破坏其润滑性。

然后在快速加热到100ºC后,电饭锅就会切换到温热。所以,如果你打开电饭锅,打开电饭锅,过一段时间再回来,电饭锅里的蜡就会达到60ºC,接近凝固的温度。其结果将是链条混乱,浪费蜡。”

我可以把蜡放在塑料袋里熔化吗?

是的,只要袋子旨在应对热量。

Silca的新超级秘密热熔蜡用这个非常想法销售,包括包含一种食品和温度安全的可重复使用的袋子。袋子允许蜡在一锅水中熔化,甚至在超声波清洁器内使用。

它可能看起来像有机Muesli,但Silca纯粹将其新的蜡提供给食品安全袋,使其可以用作烹饪容器。

在这个时候,使用专用的(低成本的)慢炖锅仍然是最省时和最清洁的方法给链条打蜡。

熔化蜡的理想温度是多少?

石蜡的熔点约为60ºC(140°F),所以在70-100ºC(158-212°F)之间的任何地方都是正确熔化蜡的好地方。

Kerin说:“我建议把慢炖锅的温度调低,把锅盖打开,把锅盖盖在蜡上。”“出去玩一会儿,大约一个小时后回来把链子擦一擦,然后把它挂起来打蜡。”

Kerin表明,几乎不可能使用盖子关闭慢炖锅来过热蜡。然而,他警告说,将盖子延长一段时间可以通过达到超过120ºC(248ºF)的温度来损坏蜡。

对于SRAM Flat Top 12速链,我需要做什么不同的事情吗?

SRAM的Flat Top (AXS Road)链条往往比市场上大多数链条的连接件更紧,因此适当的润滑油渗透可能是个问题。“熔融速度蜡”建议你把蜡的温度调高到比平时更高,尤其是93度左右°C(200°F)。其次,比平时更长的摆动链条是很重要的。较热的蜡提供了较薄的粘度,这将更有效地到达内环肩和大头针周围。

为什么要使用多重链?

使用多个链轮流是一个老技巧,无论你是否使用蜡,它都适用于任何人。然而,它在沉浸式打蜡中的应用是最明显的。

在这种情况下,您可以批量准备和上蜡,大大减少了过程的频率和劳力。

从那里,你有多个链条磨损缓慢的速度,进一步减少磨损的传动系统组件。Kerin建议使用“熔化速度蜡”的用户可以通过卡带和链条骑行超过3万公里。

对于那些比赛的人来说,Kerin的建议是拥有一个比赛日(或周末)链和一周的链条。赛日链应保持清洁,为您最重要的事件做好准备,而工作日链的行为表现为主管。那些做大距离的人可能需要两个工作日链和比赛日链(总共三个连锁店)。

我应该把快速链接上蜡吗?

是的,在第一次申请时。对于以下应用,熔炼速度蜡表示是的,而零摩擦循环说不。

零摩擦循环的推理是基于蜡状快速链接更难安装的事实,并且可能导致连接不正确的风险。

做你觉得最好的事。

Wipperman Connex 11链主链接
蜡快速链接?随你(由你决定。

我可以用超声波清洁蜡吗?

可以,只要超声波清洗机的加热功能可以达到约80ºC(176ºF)。

来自Silca的Josh Poertner认为超声波清洁器是将蜡正确地分布到链条各个角落和缝隙的终极工具。波尔特纳还建议,这个过程可以用袋子里的蜡来完成,用超声波清洗机中的水来悬浮。

Adam Kerin纠纷这些索赔,使得能够确保石蜡中的低摩擦改性剂在整个中正确混合 - 通过使用蜡袋来实现的东西可能更难以实现。Kerin表明,只需单独使用超声波清洁剂,即可在热熔蜡中滑动链条可能产生更好的结果。

然而,Kerin表明,在热熔浴中的链条剧烈摇摇欲剧,然后在超声波清洁器中进行第二次蜡浴是巅峰的,并且这是处理多少种比赛链。

无论哪种方式,最实惠的(廉价)超声波清洁剂都有相当差的加热元件,因此您可能会等待您的蜡达到正确的温度。


链条上蜡的最佳产品

什么是最好的蜡?

虽然市场上已经充斥着滴注式润滑剂,但令人惊讶的是,沉浸式蜡产品的选择却很少。拥有最有力数据的蜡是“熔融速度蜡”(Molten Speed wax),它是最早由FrictionFacts在2013年发布的蜡配方的一个微调生产版本。

本指南并不是为熔化速度蜡(MSW)设计的广告,但它是最常见的蜡选择之一,有支持数据(至少对那些在美国和澳大利亚)。

熔融速蜡的秘密成分似乎是食品级石蜡。Kerin说:“Mspeedwax中的基础蜡是可获得的最高食用级别的石蜡——你完全可以吃下这种石蜡而不会产生不良影响。”“这种高档石蜡价格昂贵;我看过来自澳大利亚Norco化学用品的实验室级石蜡,1磅袋的石蜡比1磅袋的Mspeedwax要贵。”

Silca’s new hot melt (US$40 for a 500 g bag) looks to be a viable alternative to Molten Speed Wax, however, it’s extremely new to the market and there’s currently little test data to prove that it is more efficient than the cheaper Molten Speed Wax (US$20 for a 500 g bag).

要警惕其他使用较少基础蜡的连锁产品。有些蜡与油混合,有助于润滑和降低脆性。史密斯解释说:“当含油量超过2-3%时,油会从蜡中渗出,形成油性表面,很容易沾染污染物。”根据定义,松蜡含有5%到20%的油。进一步精炼的是含1-5%油的蜡垢。完全精炼的石蜡(和食品级石蜡)含油量小于0.5%。”

一袋蜡可以用多久?

熔融速度蜡建议一袋蜡最多可以使用30次。根据Zero Friction Cycling公司推荐的300公里再打蜡间隔,每袋再打蜡的里程为8000至9000公里。

请记住,将用滴水蜡处理的污垢覆盖的链或链放在蜡盆上的有效寿命。

我怎样才能使我的上蜡链达到最好的效率?

这取决于你的起点。如果购买预处理链从陶瓷速度或零摩擦循环,然后链将准备比赛立即。

对于那些在家打蜡的人,熔速蜡公司建议,链条只有在至少20分钟的骑行后才会变得有效,在骑行过程中,蜡被打破并抛光。该公司称,在使用35-40分钟后,该链条的摩擦将达到最低点。

在链的外部添加“比赛日”粉末是另一种方法,用于单独地获得比蜡更高的速度。这就是如何提供陶瓷实用链条等产品。熔炼速度蜡还提供效率增强粉末,只有一旦蜡链破裂,只能施用的东西。根据史密斯的测试,将熔融速度蜡粉添加到处理的链条上可节省约0.4瓦。

对于那些痴迷于每一小瓦特并考虑使用这种粉末的人,也可以考虑在比赛日使用专用链条。

我可以自己做蜡吗?

是的!但是,寻找创造良好的成分可能很棘手。

“最简单的蜡配方,仍然相对较快,是一种基本的单一成分配方食品级罐头石蜡,如海湾蜡,”揭示了史密斯。“只需将链条浸入直链中。”

希望它更快吗?使用五克纯PTFE(Teflon)和一克MOS2(二硫化钼)粉末,并将其混合在500克石蜡蜡中。这是这一点原始FrictionFacts公式2013年,我们的James Huang在BikeRadar上分享了这个食谱。

“然而,要得到最快的热熔链,这将是一个非常困难的DIY项目,”史密斯说。“例如,为了复制一种自制的混合物,以匹配最新的UFO Chain配方效率,我们使用了一种蜡和摩擦修正剂的混合物,这种混合物要么无法供消费者购买,要么只能在不适当的消费者数量上提供。”

我喜欢蜡的想法,但想要一些没有teflon或其他环境有害的摩擦改性剂的东西。你有什么建议吗?

如果效率对您不重要,那么您可以自行使用纯食品级石蜡。与熔炼速度蜡等产品相比,预计这样的东西将放弃约0.7W(以250W,90 rpm)。摩擦略微增加也可能与链磨损的增加相吻合 - 尽管确切的差异可能是可忽略的。

我可以用蜡烛蜡吗?

“蜡烛由廉价的石蜡制成,通常含有约7%的高矿物油,”零摩擦循环公司的亚当·凯林说。“这意味着蜡很快就会变得非常粘稠,而粘稠的部分会聚集更多的污染物,所以锅里的蜡很快也会被污染。”

所以,不,最好不要。

我可以用滑雪蜡吗?

有一些蜡类产品销售的骑自行车产品非常类似于滑雪业中销售的内容,然而史密斯的测试指出,链蜡的所需属性与滑雪蜡的所需性质与滑雪蜡不同。

他说:“它的碳氟化合物含量正好很高。”“这对滑雪打蜡很有好处,因为表面张力很高,雪中的水无法与打蜡结合,使打蜡速度更快。这是可怕的链蜡。

“熔化的蜡的表面张力是如此之高,以至于它不能很好地嵌入和附着在金属表面。在某种程度上,氟碳化合物产生了蜡金属排斥。”

蜂蜡,羊毛脂或其他蜡呢?

在没有进入杂草的情况下,有无数的蜡组合可以在理论上工作。然而,迄今为止,许多这些蜡都没有得到彻底测试,因此它们仍然是一个未知的。

Kerin说:“有相当多的家庭混合在那里,令人难以置信。”“每个人都认为他们有一个惊人的混合,或者在YouTube上看到了一个惊人的混合,(他们)想让我测试一下。”

Kerin认为,除非碱性成分是食品级石蜡,否则它将是较小的产品。

“一些混合物当然可以有更长的处理寿命,但以更大的污染为代价。我建议任何想要评估其混合的人购买一个数字链磨损检查器(或使用游标卡钳),并准确跟踪磨损率至0.5毫米净磨损作为起点。如果它能跑1万公里以上,那么他们就有很好的蜡混合物。”

在我的蜡里加石蜡油是个好主意吗?

Kerin解释道:“添加石蜡油可以延长Mspeedwax或其他石蜡处理的使用时间,但它会消除沉浸式打蜡和在链条上润滑固体润滑剂的不可辩驳的优势。”“固体蜡不仅会重新引入粘性摩擦,增加粘稠度(这是固体蜡比滴漏润滑更具效率优势的两个关键领域),而且空气中的颗粒也会像其他湿式润滑剂一样粘附。”

干蜡怎么样?

专家说不。

浸入式打蜡的主要好处是,蜡可以流进链条的内部部件,那里最需要润滑。高质量的蜡滴润滑剂尝试通过将蜡悬浮在液体载体中来复制这一点。

它应该非常明显,将固体蜡摩擦到链的外面不会将其内部拿到实际需要的链条内。

根据陶瓷速度的内部测试,使用Wend Wax On + Wax Off结果在一个链,在其最低达到6w损耗数字,并迅速从那里退化。根据Smith的说法,这使得它的效率可以与三合一油、机油等媲美。


后上蜡

我需要在重新打蜡前清洗链条吗?

“在大多数情况下,不,不是全部,”凯琳说。“对于干燥条件道路骑行或如果捕获浅闪光,刚刚弹出连锁并重新蜡。”

如果你陷入湿润或笨拙的骑行,那么你的蜡就会感谢您在重新打蜡之前清洁链条。接下来描述了这一点的过程。

我的上蜡链看起来很脏,我该如何在下次使用前清洗它?

用热水或沸水。不需要化学药品。

一个简单的方法是把链条从自行车上取下来,然后用一个衣架或旧辐条把链条的开口端环在一起。当你把沸水倒在链条上时,金属丝就充当了一个安全把手。另一种方法是煮一壶水,然后把链子放进去。

Kerin警告不要把链子放在装有沸水的密闭容器中。“摇晃非常热的水会释放蒸汽;蒸汽的压力会使盖子爆炸,很危险。”

Kerin还建议在重新上蜡前将水链干燥。这可以用压缩空气,吹风机,或者用一块干净的抹布和一点耐心来完成。

我如何知道我是否过热和损坏了我的蜡?

Kerin说,至少对于熔化速度蜡来说,“如果蜡在冷却时过热,它会有明显的黄色色调。如果蜡没有过热,它就会冷却成深灰色、浅灰色或白色。”

这是旧蜡,但从来没有过热过。

我怎么知道我的蜡罐是否需要更换?

Kerin说,每一次再蜡都会给你的蜡罐带来少量的污染。“随着蜡在蜡罐里的填充水平降低,蜡中的污染量慢慢增加,蜡就会变得不那么令人惊奇了,”他说。“污染会更快地把蜡磨掉,所以你会注意到,在比你记忆中更低的距离上,治疗开始感觉和听起来更干燥。”这是一个迹象,让自己享受大量的新鲜蜡。

史密斯建议在明显脏污的情况下取代锅中的蜡,或者如果“蜡,干燥后的蜡链,有油腻的感觉”。由于使用在蜡类之前没有完全干净的链,油性感觉可能是被污染的蜡染的迹象。

我遵循了所有的说明,我使用了好的蜡,但我的链条感觉和听起来比预期的干燥得快得多。出了什么问题?

根据凯林的说法,这通常会看到Shimano和KMC链的用户,是使用特殊的低摩擦涂层的结果。

“问题不只是沉浸式脱毛;它是在链条寿命测试项目一些连锁涂层倾向于脱掉润滑剂比其他润滑剂快得多,这么多顶部滴水润滑油也会有较小的治疗寿命,“他说。

这些低摩擦涂层会随着时间的推移而磨损,但您需要在此期间更频繁地打蜡。否则考虑使用来自SRAM,YBN,Campagnolo或Connex的链条。

我打蜡的链条到处都是一个粘性混乱,这是正常的吗?

如果你使用的是高油浓度的蜡,就会发生这种情况。确保你最初的清洁过程是正确的,并且使用更高等级的蜡可以阻止这个问题。

我打蜡链仍然很干净,但我的11和12T齿轮凝聚起来,这是正常的吗?

是的,这可能是正常的,因为较小的齿轮没有空间为蜡清除自己。当你看到这种情况发生时,就拿一个小工具,比如一个小的平刃螺丝刀或旧辐条,把它刮掉。从总体上看,它的维护成本相当低。

我打蜡的链条制作了一种脆弱的混乱,我的Zwifting造成了国内紧张。这是正常的吗?

是的,对于大多数沉浸式蜡制品来说,这是正常的。你在路上不会注意到这一点,但它会使室内有点混乱。

“蜡薄片”很容易吸尘,以及培训师本身的任何积累,你可以用一个僵硬的刷子刷掉,然后真空吸尘,“凯琳说。“在从锅中取出链条后用布擦拭链条的外部可以通过擦拭链条的外部来最小化多余的一点。”

减少打蜡频率的最佳方法是什么?

最好的方法是让多根链条旋转。

如果这不是一个选项,那么请考虑使用充值润滑油,但请注意它符合妥协。

打蜡后,我的链条非常僵硬,这是怎么回事?

这是蜡硬化,完全正常。你需要手动打破外部蜡键,使链接合。

这是最好的在一个你不介意蜡剥落的地方。最有效的方法是将链包围圆柱形物体,例如扫帚把手或旧座位。否则用手手动移动每个链接将实现相同的结果。

我给链子上了蜡,现在它少了一个滚筒!的帮助!

虽然罕见,这可能发生,尤其是在有点磨损的链上。不要担心,这条滚筒最有可能在蜡壶底部。要检索它,将蜡熔化,倒入铝合金BBQ托盘中,检索辊子,然后将蜡倒回锅中。

零摩擦循环说,如果你担心这种情况,那么通过纸夹通过链条的末端。

我如何知道当我的链何时应该重新治疗?

Kerin说,“当蜡处理开始变薄时,你会听到或感觉到踏板每次敲击时发出明显的‘嗡嗡’声。”这种噪音和感觉在发出吱吱声之前就已经产生了,所以这是重新上蜡的明确指示。

“这一预警是在大约200至300公里后发出的;如果是非常恶劣的天气(比如泥泞的CX),预警窗口会很短,但比赛也是如此。”

吱吱声的声音是一个迹象,即事情已经完全留下了太长。以更定期的间隔重新打蜡或使用充值润滑油是这里的最佳方式。

我住在一个非常炎热的地区。在环境温度下是否有熔化蜡的风险?

Kerin说:“在温度较高的国家(如迪拜),温度高达40摄氏度(摄氏40度),蜡可能会软化,有点像蜡滴润滑剂,而不是固体蜡涂层,很可能具有平滑或喷射的稠度。”

“然而,它仍然是非常高度污染的抗性,因为它不会是实际液体直到60ºC(140ºC),因此大部分灰尘仍将反弹/不粘在接触上。”

我可以在我的蜡上面加润滑油吗?如果是,哪一个是最好的?

是的。虽然确实意识到这在对污染方面具有妥协,但是在旅行期间或阶段比赛期间最好地保持。

如果您设置了使用充值润滑油,那么您将保留最佳结果,并使您的下一个重新打蜡过程最简单,如果使用基于真正的WAX为基础的滴水润滑油。这些包括Tru-Tungsten所有天气,Smoove,Squirt和Silca的新秘密润滑油。一些更高性能的润滑油,如陶瓷专用UFO滴水和绝对的黑石墨烯润滑油也是一个完美的选择,但携带大量成本。

链条润滑油的例子
许多蜡基链润滑油可以用作补充润滑油。最好避免基于石油的变体。

只有在上蜡的链条开始发出声音并感到干燥时,才应该添加这些润滑剂。请注意,许多滴式润滑油使用不同的蜡类型浸入蜡产品,因此可能不能完美地粘附链。

同样,预计这些滴蜡产品会收集更多的污染,并需要在下一次浸入式打蜡前清洗——通常不仅仅是用沸水。

不建议使用任何湿油性润滑油。根据史密斯:“固体蜡和液体油将结合以产生糊剂-Y混合物。它违反了所有规则:大规模的粘性阻力,沉默,损失是污染磁铁。“使用这种油将需要您在下一次沉浸式打蜡之前将链重置回裸金属。

我要去骑车度假(或做一个多阶段的活动),不想带一个慢炖锅。我该怎么办?

理想的做法是包装额外的预打蜡链。这将确保你的传动系统保留沉浸式蜡的所有好处。

否则使用充值润滑油

另一个窍门是使用吹风机(通常在酒店房间提供)将蜡重新融化到链子上。这种技术可能会有帮助,但影响有限。实际上,当你这样做的时候,链内已经缺少蜡了。加满润滑油是一个更好的选择。


这是无尽的常见问题解答的末端。我们将更新此帖子作为更多问题/信息表面。与此同时,你可以继续沿着兔子洞进入自行车链条的世界

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