Panaracer的碎石轮胎家族有了一个新的,更快的宝宝:来见见SS

通过伊恩•Treloar


Panaracer深受喜爱的碎石系列再次扩展,增加了一种为干燥条件设计的速度导向的新胎面图案。新轮胎,提供了两个品种,被称为SS和SS+,这取决于它是否具有加强保护的变种。

这家日本公司的砾石轮胎系列已经发展到包括一些最受欢迎的砾石轮胎在市场上,与SK和光滑的版本都获得了他们的公平份额的崇拜者。适当地,SS看起来结合了两个轮胎的元素,以创造什么Panaracer称为“干燥的条件,比赛日准备和快速滚动轮胎…为骑手谁想要跑得快,同时保持伟大的控制,牵引力和攀登能力。”

胎面花纹是全新的,看起来有点像如果砾石金和砾石金SK有一个婴儿。中央锉形花纹让位给了钻石图案,肩膀上更有攻击性的凸耳让人想起SK牌,如果它们的间隔更紧密的话。

从现有Panaracer系列的优点中学习,似乎已经成为SS发展的一种精神。Jeff Zell, Panaracer的“Global to Guy”,他说:“很明显,我们需要一个轮胎,牢固地坐在光滑版本的Gravelking和更坚固的Gravelking SK之间,”与“广泛的测试”活动包括中期南帮助优化设计。

与SK和滑溜油一样,Gravelking SS采用了126 TPI套管,并配备了防穿刺带,以及在该系列其他产品中使用的零滑爪(ZSP)化合物。与此同时,SS+有一层珠对珠的抗穿刺“ProTite”材料,在更崎岖的地形中提供了一点防止胎面和侧壁裂缝的保险。

新轮胎发布了大量不同的尺寸- 27.5 x 1.9“(650B x 48)和700 x 28, 32, 35, 38和43毫米。在整个董事会,他们将可在黑色或棕色侧壁选项。

他们将定价为49.99美元的SS和59.99美元的SS+, SS的重量大约与砾石king SK相同。SS将在6月初着陆,SS+跟随大约一个月后。

我们已经要求了测试样品,根据我的积极经验Gravelking SK-这是我今天的标准砂砾轮胎之一-我很高兴看到这些是否符合期望。

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