杰克黑格的环法自行车赛日记:休息日腿和突破胜利

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自行车之美

我们已经进入第三周了环法自行车赛说实话,此时此刻,我的感觉是最棒的。也许是因为我花了很多时间和我的膝盖受伤所以我才刚刚开始参加比赛。也许这只是前10天左右比赛的方式,而我在那些日子里的角色是保存能量。显然我很疲惫,但和过去完全不同。

上次我在这里写的就在第一个休息日之前。有些人在休息日之后会经历令人震惊的几天,有些人则没事。亚当·耶茨(Adam Yates)曾经给我讲过一个关于安道尔休息日的故事,那年他在巡回赛(2016)上赢得了白色球衣,在GC上排名第二。他的休息日“骑行”是在下午6点左右坐15分钟过山车,因为他一直忙于媒体报道。第二天的开始非常艰难,但谢天谢地他没事。

幸运的是,在这次巡回赛中,我们在两个休息日之后经历了相对平坦、“轻松”的阶段。在第一天的休息之后,我们几乎是在超过0公里的时候就结束了比赛,所以这给了每个人轻松回到比赛中的时间。

现在我们已经在巡回赛中赢得了三个阶段的冠军,我们的压力肯定减轻了一些。当Daryl Impey在第9赛段获胜时,这实际上让球队更渴望再赢一场,因为这似乎更有可能,势头也在那里。现在如果我们在巡回赛结束前再得到一个,我不会感到惊讶。车队里的每个人都保持着非常好的状态,开心地享受着这次巡回赛。

西蒙·耶茨显然在飞。西蒙赢了的那两天,我都想在休息的时候去,但我没去成。现在还剩下三个山地赛段,我想在这些日子里车队将会和Simon, Adam(现在他已经退出GC的竞争)或者我一起努力赢得下一个赛段。我要试着上路,看看我的腿有什么问题。

虽然这是我的第一次环法自行车赛,但这是我的第五次环法自行车赛,自2016年第一次伏尔塔之后,我肯定取得了进步。功率数字并没有真正变得更好——可能每年有一点,但我们说的可能是5-15瓦。你提高的是重复努力的能力,在队伍中移动的能力,以及在比赛中管理你的身体的能力——包括休息,食物和恢复。

训练也会随着时间的推移而略有变化;也不是很多,但你知道什么对你有用,一年中的什么时间对特定的训练负荷是最好的。

改善精神方面也有很大的帮助——只是在环境中更舒适,学会放松,快乐,享受你正在做的事情。我很幸运,在米切尔-斯科特我们有一个伟大的工作人员和车手的团队,这使“工作”更容易。我真的相信精神上的快乐和压力不太大对结果有很大的影响。

在巡演的这一刻,我开始想念“真实生活”中的一些东西。这听起来超级奇怪,但我怀念去超市做饭,自己做食物的日子。我们很幸运有两位厨师,提供的食物也很棒,但是在吃了三周的意大利面、米饭和自助餐之后,我真的很想吃我自己的食物。

我也怀念没有每天按照时间表工作的日子。有时在巡回赛中,你会觉得自己从来没有真正得到过任何“放松”的时间——人们总是想要什么东西或检查你。再次他们只有这样做是因为他们关心我们神奇的员工,但能够当您想要醒来,白天做任何你想做的是我小姐。当然我也想念和我的女朋友和狗,和照顾我们自己的咖啡馆/餐厅安道尔

但到目前为止,我真的很享受我在巡回赛的经历,我很想回来。这是一个超越每一场比赛的级别,几乎在每一个方面,是令人兴奋的一部分。

直到下一次,

杰克

黑格的数据从环法自行车赛的第9到第15个阶段。需要提醒的是,TSS(训练压力分数)的100分相当于一个小时的最大努力。

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