链快速链接:简易连接指南

通过戴夫罗马


链快速链接,连接链接,丢失的链接,主链接-无论你怎么称呼他们,他们很快成为一个共同的方式加入一个链。

作为自行车的最小组件之一,快速链接所有,但消除了不法行为的风险,并打开了删除链的可能性彻底清洁、迂腐的旅行或呆板的润滑. 多年来,KMC、YBN、SRAM和Wippermann一直使用这种连接,而Shimano和Campagnolo则坚持使用特殊的替换销。然而,即使是Shimano现在正在改变其调子和最新的11和12速链与主链接可用。

亚博手机官方下载CyclingTips科技作家戴夫·罗马(Dave Rome)揭示了如何使用快速链接,哪些是最好的,是否可以重复使用,以及哪些工具值得拥有。


如何快速链接工作

Wipperman Connex 11链条主链
主链接替换链的单个外部链路。(Wippermann Connex链接了图片)

链条是由一系列相互连接、宽窄相间的板组成的。每块板都用销钉或铆钉固定在一起,链条的内链节围绕着这个连接点铰接。快速链接的工作原理是用一对开槽联锁外板替换一个“外”链环,外板具有永久固定销。施加在链条上的力将这两个相对的连杆拉到闭合位置。挤压链接在一起(有足够的力量)将看到链接来解开,这就是为什么它也通常被称为快速释放链环。

不像用链销和连锁店,主链接提供了一个更耐用的解决方案。同样,快速链接开辟了自行车关闭的清洁(或润滑)链条的可能性,而通过驱逐引脚打破链条产生弱点,因此安装有销钉的链子最好留下直到穿(或或者,安装主链路!)。

如何安装快速链接

安装快速链接相对容易,但有一些东西要注意。上面的视频详细描述了基础知识,其中也提供了方向。

1.确保链条是正确的长度,链条的两端都是开放的内部链接,(使用a连锁店根据需要)。

2.通过链条的开口端插入链环,使它们彼此相对。

主链路的箭头方向
密切关注快速链接上的任何标记。一些,例如Shimano的SM-CN900或SRAM,将提供一个箭头指向链条旅行方向。随着链条连接在底部,朝向的箭头应指向自行车的背面(然后当链接链位于链条上方时,该箭头将指向前方)。

3.将每个连杆的销钉插入相反连杆的大槽中。确保链接的两边相互连接(不这样做将意味着链接不安全)。

4.现在可以将链接拉到其关闭的位置。如果使用8速或9速的连杆,你现在可以简单地用手把连杆合上,尽管你可能需要同时把连杆挤在一起。

5.较新的10,11或12速链接逐渐变得更加紧密,我发现使用工具大大简化了安装过程。在手指之间挤在一起挤在一起,经常缓解过程,只有在使用适当的工具时才可能。寻找用杠杆施用向外压力的工具 - kmc和shimano提供了这样的工具,但其他人都这样做。只需将这些钳子插入链接和挤压的滚子,并将链接点击到位。

6.虽然我更喜欢使用工具,但连接一个艰难的环节可以不用工具。在链环半连接的情况下,踩下链条,使其居中于链撑杆上方。一只手握住后轮(靠轮胎),另一只手按顺时针方向用力踩踏板。这个力将有助于分散链条并闭合连接。如果你成功了,应该会听到砰的一声或点击声。检查链条,确保销完全就位。

7.如果第六步是不成功的,那么将自行车放在地上。确保链路链接以链条上方,牢固地施加后制动器并站在驱动侧踏板上。向下推直到链接座位。

注意:Wippermann有一个独特的可重复使用的“Connex”链接,不需要任何力量关闭。看我们上面的视频或Wippermann的说明正确使用。

如何删除快速链接

拆卸快速连杆只需颠倒安装过程即可,然而,较新的10速(尤其是11/12速)连杆已锁定到位,拆卸时需要很大的力。大多数较新的快速链接设计为一次性项目,因此重新打开它们将削弱锁定功能。稍后我将更详细地介绍这一点。

如果处理较旧的8或9速度连杆,则将链接的两个板挤在一起并将它们朝向彼此滑动。链条内的砂砾可以使这个过程棘手,因此可能需要一点挥动。

对于10、11或12速链接,您需要使用工具打开链接。如果您计划更换链条,但没有工具来松开链节,则可以在除主链节以外的任何链销上使用断链器来拆下链条。

使用适当的工具时,只需将工具插入最近的滚轮即可挤压手柄。这将将链接拉到一起并撤消快速链接。

如果你没有这个工具,那么有两个黑客。首先是使用组合握把或针尖钳,将工具的钳口放在快速链接和挤压的相对的对角线边缘上。这种方法可能会损坏快速链接,强烈建议更换。第二种选项是使用粗线或绳子,将其包裹在手中并将其拉到相反的对角线方向上。这是一些连锁链路的好黑客,但是,它不适用于Shimano的SM-CN900等极其紧密的链接,在那里您可能会因为所需的力而削减手。

注意:再次,Wippermann链接可重新使用,不需要使用安装或删除工具。

混合和匹配快速链接

测量11速链主链路

混合和匹配快速链接并不是什么新的壮举,从八速传动系统的时代起,车手们就已经成功地做到了这一点。混合的大部分需求来自Shimano和Campagnolo的承诺,以更换引脚作为连接方法。

事实证明,虽然链条品牌肯定不会建议任何混合和匹配,但我确实相信它最安全地坚持正确的品牌链接,这通常是没有问题。

那些拥有8速或9速链条的人应该能在几乎相同速度的任何链条上使用KMC、SRAM或Wippermann链条取得成功。

十速用户还可以在10速链条制造商和10速快速链接之间打开混合和匹配。但是,请注意,坎塔戈罗10速链条较窄,需要特定的链接,由kmc和wippermann提供的东西。

对于11速,我测试了市场上所有流行的链接,发现有完全的交叉兼容性,包括与Campagnolo链。然而,有点不寻常的是,连接链接的外部宽度确实不同。

11速主链路宽度比较
各个链接的外部宽度各不相同,但有趣的是,它似乎对现实世界的兼容性没有任何影响。

Wippermann比其他公司稍微宽一点。我对威伯曼链接的(简短)测试表明,它们的工作效果和其他链接一样好,我从其他车手和机械师那里得到了类似的成功报告。然而,要注意的是,它们是唯一没有“锁定”到位置的链环,所以如果出现异常掉落的链环,链环吸力或类似的情况,链环可能会脱落。虽然我之前在10速链条上使用Wippermann链接时遇到了一些奇怪的滴答声,但在11速链条上我却找不到类似的问题。

赢家车轮的所有者的专业技工Win Allen每天使用快速链接。“在商店里,我们使用坎迪拉诺的KMC链接,SRAM我们只使用SRAM链接,”他说。“现在,Shimano正在提供11个和12速链接,快速链接我们只使用这些链条上的Shimano Links。其余的仍在获得kmc链接。我从来没有找到混合和匹配的必要性,因为我们总是拥有正确的股票品牌链接,我的偏好是将品牌保持在一起。“

It’s still too early to tell about absolute cross-compatibility for newer 12-speed links, however, Adam Kerin of Zero Friction Cycling suggests he has customers using SRAM Eagle 12-speed links (a mountain bike product) with Campagnolo 12-speed chains without issue. According to Kerin, “SRAM Eagle chains are 5.26mm wide, Campagnolo 12-speed are 5.15mm, seems the 0.11mm difference is fine.”

重复使用快速链接和购买哪些链接

最好的11个速度链主链接
那么哪个链接是最好的呢?我看了看11速链条的选择。

我曾经在没有问题的情况下回收从链条到连锁链的9速链接。当佩戴在主链路的别针上时,我会更换它们,但否则会从自行车上自由移除链条直到那个点。

但是,当SRAM介绍其10速快速链接时,它有明确的说明不重用它们。他们是一滴物品。打开链接将关闭链接的锁定选项卡,并在最佳情况下它会变得不那么安全,最坏的情况,它可能导致应力点。我诱惑命运并在我自己的自行车上重复使用它们,并且永远没有问题,但我从来没有这样做过客户的自行车。毕竟,破碎的链可能是一件非常危险的事情。

更新的11速和12速链接与10速链接基本相同,而且大多数都是一次性关闭的。Shimano、SRAM和KMC(一种变体)坐在“不可重复使用”的角落,如果被移除,建议更换。然而,有无数的报告显示,有人成功地重用了这些链接,没有任何问题,包括我自己。如果你愿意碰碰运气,那么请密切关注安装链接所需的力。正如Win Allen所建议的,“我成功地重复使用了Shimano链接,但只有在重新安装时它仍然紧密契合时才会如此。如果有任何问题,它就被替换掉。”

Vincent Gee,一位前Worldtour机械师,现在与美国队Aevolo的主修机构是另一个喜欢Shimano的新链接紧张的谁。“[whis]非科学,我喜欢Shimano快速链接的沉重的快速/参与SRAM版本。使用SRAM,我可以简单地握住车轮并用手向曲柄施加压力,以关闭它,而自行车在我的工作台。使用Shimano版本,我有时可以做上述方法。有时我必须在地上设置自行车并踩踏踏板关闭它。“

对于那些希望定期重用快速链接的人来说,也许是为了详细的连锁清洁浸没打蜡,然后我建议将每秒替换快速链接到第三次使用它可以安全地发挥它。我发现在Shimano,SRAM或KMC链路上的第四或第五使用中明显减少了结束力。或者,选择可重用的快速链接。

KMC缺少链接可重用VS不可重用
在KMC的11速链接的情况下,不可重复使用的链接(左图)有一个小的识别槽,位于插槽内,而可重复使用的模型(右)没有这样的槽。

略见的事实是,KMC为10和11速链提供可重用和不可重复使用的快速链接。包装将详细介绍哪些或否则,仔细看看链接本身将告诉您您正在处理的内容。令人讨厌的是,大多数这些链接的卖家都没有指定他们的销售。准备好类似的替换规则适用于可重用的KMC链接,一旦他们停止需要Force即可,您应该替换它们。KMC建议他们只有2-3种用途。此外,虽然KMC建议其不可重复使用的链接与Campagnolo Chains合作,但它们否则为可重复使用的模型而建议 - 我向KMC达成了解释,但没有听到。

YBN是一个高价值的选择。这些链接与KMC缺失的链接极为相似,据称可用于五种用途。强制链和链润滑测试仪亚当克林的零摩擦循环说,他通常重复使用他的YBN链接5-10次,并没有问题到目前为止。

这些KMC和YBN链接的另一种选择是Wipperman Connex链接。这些独特的链接很容易重复使用多次,而不需要任何工具,而是依靠一个特殊的扩展形状,只能打开与相应的外链板铰接的方式。

在我使用过的链接中,我发现在质量和选择的理由上差别很小。我倾向于安全起见,坚持使用链条制造商指定的链环,一旦关闭或打开力减小,就立即更换。

如果你计划半定期地上下自行车,那么我推荐YBN或KMC可重复使用的链接。Wippermann Connex是另一个强有力的选择;它们很容易使用,看起来也很好用,但我不喜欢头发更宽、更长、形状古怪的发型。

最好的快链钳

虽然Wippermann Connex和几乎所有8速和9速的连杆都可以用手移除,但其余的都需要一定的力量(或很大的力量)。如果您计划重用一个链接,那么一个专门的工具是值得拥有的。

只是关于每个工具品牌都提供主链接钳,他们都在同样的作用和同样的方式。它们只需钩住链条的滚子并工作挤压主链路打开。

有些型号在外面的凹槽中有助于帮助将滚轮分开并关闭链接,但是,拉动钳子彼此远离较难,缺乏机械优势。这种“关闭”特征几乎毫无意义,紧张的链接。但是,有例外。

最佳主链接工具-Shimano TL-CN10
Shimano TL-CN10是束的真正突出。

Shimano的TL-CN10工具是迄今为止的最佳可用性,仅仅因为它可以用杠杆优势打开和关闭链接。这是一个巨大的资产处理紧张的链接,而且没有其他我测试的工具有此功能(注意:似乎这个工具来自Super-B,谁也提供这样的工具,尽管具有更简单的句柄。和X工具也是如此现在提供这个版本)。KMC comes close, in that it’s the only other tool to offer a squeezing action in closing a link, however, it’s a separate tool to the link opening version and so you’ll need to buy two tools to do what the Shimano achieves in one.

在Shimano之后,对其余的休息并不有多分离,许多人都来自同一工厂。在欧洲制造,Unior的工具是最高品质,但不能用来关闭链接。同时,BBB和Park工具的厚实的手柄提供了Comest的使用。X-Tools(旧版本)是最便宜的测试和作业,但手柄也可以困扰,所以被警告。

考虑到这些工具的相似性,我建议您决定是希望该工具帮助关闭链接,还是希望通过工具完成此任务。如果是后者,市场上几乎所有的快速链接工具都适合家庭使用,我建议你选择你最喜欢的品牌、颜色或最优惠的价格。

用于旅行的主链路钳工具 - 巧妙标准和沃尔夫图
两个旅游的选择。其中,狼牙大师链钳是我的选择,尽管Clever Standard使用起来更舒服。

如果你对随身携带的东西感兴趣,或者想把它藏在一个小旅行包里,那么Wolf Tooth Components和Clever Standard都提供合适的产品。Clever Standard的产品(KMC和其他一些品牌也在销售)是两个轮胎杠杆,相互连接,使之成为一个功能的主连杆。请注意,加固塑料不能在车间里正常使用,但偶尔使用就足够了。如前所述,美国制造狼牙包钳是在一个不同的联盟,并包括存储空间备用环节,一个阀芯工具和轮胎杠杆成一个令人印象深刻的小包装。狼牙钳子不舒服(或容易)使用在超级紧密的链接,但他们能在必要时完成任务,耐久性不是一个问题。

将它联系在一起

事实证明,快速链接或工具选择很难出错。有滋扰,但这些微小的部件几乎没有恐惧。为了扮演它安全的,一般建议和官方公司线是坚持你的动力传动系统制造商推荐的链条和连接方法。但是,如果您选择遵守此建议,似乎您的选择很丰富。

根据制造商的建议,重复使用任何链条快速接头的风险由您自行承担。

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