杰克·黑格的日记:再见u23,你好世界巡演!

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自行车之美

Jayco-AIS世界巡回赛学院车手Jack Haig在2015赛季为CyclingTips撰写了日记,为这个国家最有前途的年轻车手之一的生活提供了有价值的亚博手机官方下载见解。在本赛季的最后一篇文章中,杰克回顾了他在U23排名中的最后几场比赛——包括世界锦标赛——回顾了他的整个赛季,并期待着明年在Orica-GreenEdge开始他的职业生涯。


好了,我的赛季结束了,我作为23岁以下球员的最后一场比赛也结束了。后不久我的上一个帖子哈里·卡彭特、迈尔斯·斯科特森和我飞往巴黎参加计时比赛,这是一项世锦赛个人计时赛的选拔项目。

当我第一次要求参加比赛的时候,我只是想把它作为明年的学习经验,同时也因为在环阿韦尼尔和世锦赛之间我们没有任何比赛。在两场比赛之间,关注Champenois似乎是件好事。

但当我们离比赛越来越近的时候,我开始想,在世锦赛上开始TT会是多么酷的事情,澳大利亚有三个位置。不幸的是,尽管还有两个名额,澳大利亚自行车赛组委会还是决定只邀请一名选手参赛。

当然,我可能没有在争夺奖牌,但我想我可以进入前十,这不是一个很坏的结果。我对选择的方式有点失望,选择的过程没有遵循年初给我们的选择政策。根据这项政策,TT队应该与公路赛队同时被选中,公路赛是在环阿韦尼尔巡回赛之后进行的。

无论如何,我克服了很快;我对自己的方式感到有点失望。我也想到我的发展将能够在Pro之前能够在我的腰带下获得另一个长时间的TT。随着世界旅游学院作为一个开发团队,我以为他们会得到支持。

最后我完成了在克罗诺Champenois市第九名而迈尔斯排名第四,哈里排名第十三。

我们很早就到了美国,大约在公路赛开始前一周半。我原以为在那里待这么久会有点无聊,但实际上还不错。天气很适合骑马,旅馆也很好。

我也非常惊讶,骑马在里士满有多好,每个人都有多么友好。我不认为我们有一点路愤怒,而骑行总是很好。整个里士满镇似乎在他们的城镇中拥有世界,但这可能已经通过了在我们逗留期间休假时的学校的事实帮助。

这么早去的另一个好处是,我们可以去里士满的一些很酷的咖啡店,花时间沉浸在美国和它的一切“伟大”。

经过一些良好的训练途中,然后休息一下我们的道路比赛很快就会出现。我对比赛没有紧张;我只是想表现出良好的表现,无论结果如何满意我如何将上一场比赛作为23岁。

我很担心在训练中爬过坡之后,这次比赛不适合我。幸运的是,在比赛中,爬坡似乎比训练时容易一些,在比赛中,我在鹅卵石上感到非常舒服。

赛道真的很酷,在里士满的中心有很多人在观看,营造了一个伟大的气氛。我也认为这条赛道适合优秀的比赛,很难选出最受欢迎的选手,因为它对谁能赢以及如何比赛都是开放的。

在世锦赛上,有些职业选手回来参加u23的比赛,这有点有趣,这意味着有很多像凯文·勒达诺瓦(赢了)和安东尼·图吉斯(第三名)这样的人我都没认出来。这让我们很难识别最喜欢的球员,因为我们并没有和他们比赛,也很难衡量他们的状态,但这也让我们很难识别他们。

我有点知道比赛中的大多数人,我选择了Gianni Moscon,Owain Doull和Soren Kragh Andersen尽可能的收藏夹和获奖者,只有莫斯信在那里完成了。我知道Turgis去年赢得了U23 Liege,但不知道他在Peloton中看起来像什么。

在比赛中,关键是在赛道的最后几公里处的位置。你可以在比赛中拥有最好的双腿,但如果你没有处于一个好的位置,你就不能参加比赛。但如果你有普通的腿和良好的姿势,你就能做到。

那天我的腿并不是最棒的,但在大多数时间里我都能做到,在最后一圈我跑到了前面。当意大利人在最后的爬坡上追着法国人到达终点时,我没有足够的力量和双腿去配合他们,但我很高兴完成了我完成的任务。前十名应该不错,但第13名也不算太糟。

现在我要回意大利一周,在那里我要拿起我的Orica-GreenEdge训练自行车,试穿一些装备,为明年的比赛准备合适的尺寸。我还要去看附近的伦巴第亚,在科莫湖附近结束。我甚至可能有机会与GreenEdge的一些员工坐下来,大致了解一下我明年的比赛日程,这将是令人兴奋的。

之后,我将被送到西班牙,我已经谈过了在以前的博客中

我不确定我将有多少时间的自行车或我的累积将会是什么样子在我再次开始训练,但我想探索赫罗纳的山地自行车和了解一些好一点的道路之前,我飞回澳大利亚在11月中旬。在那一点上,我将开始我的适当准备澳大利亚的夏季比赛。

总的来说,我认为我的赛季进展得很好。在卡德尔的比赛中,我的碰撞和肘部骨折给我带来了一些挫折,在法国环布列塔尼赛中也发生了一次严重的碰撞。我认为这些挫折可能并不是一件坏事,它们甚至可能有助于我的发展。作为一个职业选手,这些事情很可能会发生,我需要克服它们。

我本想在今年赢得一些东西,但我确实对自己有了更多的了解,以及我的身体对不同的训练、负荷和比赛的反应。我觉得我很幸运能加入GreenEdge这样的团队。去年我有机会和他们一起参加了一个训练营,认识了很多车手和工作人员,所以我并不觉得这将是一个全新的、令人生畏的项目。

我也对今年的所有训练和赛车的信任以及我知道我准备好,一个半体面的骑车者。我更兴奋地比我感觉更令人兴奋地进入深渊。

本赛季肯定存在肯定的点,骑自行车和试图成为专业的一切似乎很难。生活在欧洲的骑手和队伍的队伍中的员工,有时会变得有点。有些时候感觉你没有太多的独立性,并且你有效地呼吁了一些员工。

但不要让我错了 - 这个程序很棒。当它变得艰难时,我想有多少人会把左臂放在我所处的位置:能够做一些我喜欢的东西作为我的“工作”。

我在这里度过了一段美好的时光,并与一些工作人员和骑手交了一些很好的朋友。我们在这里的生活也很轻松——我们不用付房租,也不用整理网络和账单。我们只是在一起,喝着卡布奇诺聊天,玩得很开心。我想明年我也能这样做了,但我们生活在这里的环境非常独特。

回想起我23岁以下的日子,回想起我做过的所有事情,回想起我明年要去哪里,这些都是非常令人惊讶的。

我觉得我骑自行车的时间很短。我不是那种从小就想要成为一名自行车手或跟随自行车运动的人。所以,能够看到和完成我目前所做的一切,是非常了不起的。

在短短的四年时间里,我从一个非常年轻的山地自行车手变成了一个职业公路自行车手,我认为这是世界上最好的车队之一。很明显,一路走来我得到了很多帮助,我要对所有帮助过我的人说声非常感谢。

马特·华莱士他是我的第一个教练,迪恩和克拉克将军在转盘扭矩营养给我我第一次骑马的转盘扭矩山地车团队,马克•芬纳接任我的教练,成为一个伟大的朋友和导师,和安德鲁Christie-Johnston和史蒂夫价格在两代情车队。

谁知道如果我没有在2012年底去阿凡提训练营,并在2013赛季得到一个位置,我现在会在哪里。正是在那里,我完成了我的第一个国家公路系列赛赛季,并获得了参加全面比赛的机会。

感谢所有参与澳大利亚自行车协会和世界巡回赛学院的人,以及现在照顾我训练的保罗·梅纳斯帕。也感谢一路陪伴我的所有队友。没有他们的知识、经验和帮助,我明年就不会成为一名专业人士。还有很多很多人应该被提到,但名单太长了。谢谢每一个人。

当然,感谢你的阅读。如果你想让我明年继续这样做,请告诉我。感谢自行车小贴士的人让我写了这篇日记亚博手机官方下载。希望我和你们分享了一些有趣的阅读。

欢呼,

杰克

以前的分期付款。

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